El Foro Militar de Venezuela

Aviacion Naval

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por paintball-Militar el Lun 19 Sep - 8:07

por los comentario que he leido , se deberia de contar solo con aviones para patrullar nuestra ZEE , como los El CASA/IPTN CN-235 version naval ,con sus sensores de interferencia electromagnetica de contra medida la variante ya seria la que mejor se adapte a nuestra necesidades


y ser apoyado , por los futuro aviones intermedio que se adquieran en dado caso , pero seria mucho mas conveniente usar los recursos ya existente y asi disminuir los coste operativo como de logistica para asi hacer de nuestra armada mucho mas eficaz y sea muchas operativa como flexible en el campo de batalla , o en el dia a dia de nuestra Nacion
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Xamber el Lun 20 Mar - 9:51

Nadie sabe nada de los famosos harbin Z-9 segun los foros extranjeros que en Bolivia los que hay tienen problemas de mantenimiento
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Gerardo el Lun 20 Mar - 10:22

Pues ni idea, se que son copias del dauphin frances pero no me he dedicado a averiguar
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Xamber el Lun 20 Mar - 10:54

Bueno segun lo que he leido en otros foros es que no dieron la talla, otra cosa ultimamente me estoy poniendo cabezon por que si a la aviacion le fue tambien con los cougar nunca los intentaron llevar a la aviacion naval ?
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Xamber el Lun 20 Mar - 10:55

Bueno segun lo que he leido en otros foros es que no dieron la talla, otra cosa ultimamente me estoy poniendo cabezon por que si a la aviacion le fue tambien con los cougar nunca los intentaron llevar a la aviacion naval ?
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Gerardo el Lun 20 Mar - 14:46

La version naval es AS532 SC

The AS 532SC is the naval version of the Cougar family and is powered by two Turbomeca Makila 1A1 turboshaft engines. This version is mainly used for Anti-surface unit warfare (ASUW), fitted with AM 39 Exocet missiles; Anti-submarine warfare (ASW), fitted with a variable-depth sonar and torpedoes; Search and rescue; and Sea patrols. For deck landing, securing at high sea states, maneuver and traverse this variant can be fitted with ASIST.[3]

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Xamber el Lun 20 Mar - 18:28

@Gerardo escribió:La version naval es AS532 SC

The AS 532SC is the naval version of the Cougar family and is powered by two Turbomeca Makila 1A1 turboshaft engines. This version is mainly used for Anti-surface unit warfare (ASUW), fitted with AM 39 Exocet missiles; Anti-submarine warfare (ASW), fitted with a variable-depth sonar and torpedoes; Search and rescue; and Sea patrols. For deck landing, securing at high sea states, maneuver and traverse this variant can be fitted with ASIST.[3]


Si ya lo tenemos en la aviacion, puede llevar misiles de largo alcance como el exocet hasta en eso le gana al nh-90 que no puede llevar misiles tan grandes, por que no se piensa de una un lote de cougar para la aviacion naval, en vez de andar inventando con peroles raros
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Gerardo el Mar 21 Mar - 8:37

La pregunta es si caben en las POV, en las Lupo no caben ni a coñas, de vaina entr el Ab-212
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Nilo el Mar 21 Mar - 10:52

bueno si el helo es mas pequeño que un NH90 cabe...



agur
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Xamber el Mar 21 Mar - 13:11

Bueno el nh-90 es hasa mas barato de operar que el cougar e inclusive obvio que tiene mejores prestaciones, pero digo yo si ya tenemos el cougar en la aviacion y es excelente, por que no buscar el estandar y llevarlo a la armada tambien ?
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por MIG el Dom 3 Jun - 1:25

Un muerto y un herido al caer helicóptero en Carabobo
BY REDACCIÓN · Elízabeth Cohen.-JUNIO 1, 2018


Una efectivo militar murió y otro resultó herido al precipitarse a tierra un helicóptero Bell 212, matrícula ANB 0305, adscrito a la Armada Bolivariana.

El hecho ocurrió este jueves a las 3:05 pm en el aeropuerto Bartolomé Salóm, en Puerto Cabello (Car).

La víctima fue identificada como la T.F. Oriana Sinclair Rincones y el herido el C.C. José García Jiménez. Al parecer, realizaban maniobras de práctica.

El herido presentó lesión en miembro inferior. Se encuentra estable y se encuentra en el Hospital Militar de Puerto Cabello.
http://elsoldeoriente.com.ve/un-muerto-y-un-herido-al-caer-helicoptero-en-carabobo/
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Gerardo el Lun 4 Jun - 15:24

Estos viejos guerreros ya estan al limite de su vida util
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Re: Aviacion Naval

Mensaje por MIG el Mar 5 Jun - 0:50

@Gerardo escribió:Estos viejos guerreros ya están al limite de su vida util
Y lo triste del caso en robolución es que se llevan consigo estos artefactos al limite de su vida útil a personal calificado y no tan calificado en este régimen del siglo XXI..! Rolling Eyes

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Re: Aviacion Naval

Mensaje por Nilo el Lun 16 Jul - 7:17

hola GERARDO

más que al "borde de su vida util" creo mas bien que estan al borde del cumplimiento de sus mantenimientos medios y mayores...

en aviación el estricto cumplimiento de TODOS los mantenimientos en VITAL Y FUNDAMENTAL y ninguno puede ser objetado o dejado de lado...

desde las revisiones básicas y fundamentales de diarias, 50h, 75h, 100h, las intermedias de 250h, 500h, 1000h, y las mayores de maquina y/o de celula de 2500h y 5000h no se pueden dejar sin hacer bajo ninguna excusa, hacerlo es poner en riesgo la vida de los pilotos y ocupantes.

https://www.abc.es/20110526/espana/abci-helicopteros-policia-iran-201105260901.html

Detenidos 5 empresarios españoles que iban a vender helicópteros de combate a Irán y Venezuela
Utilizaban la cobertura legal de firmas de reparación de aeronaves. Se han intervenido seis aparatos en Sabadell (Barcelona) y tres en Navas del Rey


(Madrid) CRUZ MORCILLO / MADRID Día 26/05/2011 - 13.34h

Detenidos 5 empresarios españoles que iban a vender helicópteros de combate a Irán y Venezuela

La Policía Nacional ha evitado la venta de nueve helicópteros de combate y piezas de repuesto a Irán y Venezuela, con la detención de los vendedores, cinco empresarios españoles y de quienes iban a compralos, tres iraníes que habían llegado a España para cerrar el trato. Los españoles habían comprado las aeronaves a una empresa israelí con el compromiso de venderlas para uso civil, si bien está prohibido vender este tipo de armamento a Irán. Fuentes consultadas por ABC han precisado que a Venezuela se vendían por piezas.

Las aeronaves de este tipo están sometidas a control por la normativa comunitaria y española y su exportación está prohibida por la ONU. En la operación "Nam”, han sido intervenidos en Navas del Rey (Madrid) y Sabadell (Barcelona) nueve helicópteros BELL-112, repuestos y diverso material de guerra, valorado en unos 100 millones de euros, según acaba de informar la Direccción General de la Policía y la Guardia Civil. En Jerez de la Frontera (Cádiz) también se han llevado a cabo registros.

Los helicópteros BELL-212, de fabricación estadounidense, son destinados al transporte militar de tropas y de material de guerra. Desarrollan una velocidad de 230 km/h y una autonomía media de 600 km. Los empresarios españoles ofertaban las aeronaves saltándose las disposiciones obligatorias que afectan a estas exportaciones, tales como dar cuenta y pedir autorizaciones a la Junta Interministerial reguladora de Comercio Exterior de material de Defensa y Doble Uso. De hecho conocían la prohibición por parte de este organismo para la exportación de material de guerra a Irán y otros países.

Ocultos en naves industriales
Los helicópteros y el material de repuesto eran ocultados en naves industriales ubicadas en las poblaciones de Navas del Rey (Madrid), Sabadell y Tarrasa (Barcelona). En las naves industriales, propiedad del consorcio empresarial de los españoles detenidos, preparaban su montaje y desmontaje antes de proceder a su venta y traslado a Irán y a Venezuela. Trataban de proteger la compra-venta (que podría suponerles ingresos cercanos a los 100 millones de euros) bajo la cobertura legal de actividades de reparación de aeronaves.

Detenidos 5 empresarios españoles que iban a vender helicópteros de combate a Irán y Venezuela

Los agentes de la Comisaría General de Información tuvieron conocimiento de la llegada a España de los compradores iraníes para rellenar los documentos y hacer el pago a los empresarios españoles por lo que prepararon un dispositivo para detenerlos. Cinco han sido arrestados en Madrid y tres en Barcelona, como presuntos responsables de delitos de tenencia y depósito de armas de guerra y de contrabando. En el registro de Sabadell se han hallado 6 Helicópteros Bell 212, material y repuestos de aeronaves, así como documentación de la venta; en la nave de Navas del Rey (Madrid) otros tres aparatos del mismo modelo, repuestos, papeles y soportes informáticos que habrá que analizar y en unas oficinas que tenía la empresa en Jerez se ha encontrado más documentación, ordenadores y otros soportes informáticos. La "Nam" sigue abierta.


agur

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