El Foro Militar de Venezuela

Argentina

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Re: Argentina

Mensaje por MIG el Jue 29 Jun - 1:18

Martes, 16 de mayo de 2017
El Gobierno definió la compra de seis aviones cazabombarderos a Francia.
Por Martín Dinatale - Infobae.com - mdinatale@infobae.com


Se trata de los modernizados Super Étendard que se usaron para la guerra de las islas Malvinas; también se sumarán barcos patrulla y los Hércules serán modernizados.

En una de las compras más relevantes en materia de reequipamiento militar de la era de Mauricio Macri, el Ministerio de Defensa definió la adquisición de seis aviones cazabombarderos a Francia por un total de 10 millones de dólares.

Según adelantaron a Infobae fuentes calificadas del Ministerio de Defensa, la Argentina concretará en junio próximo la compra a Francia de 6 aviones Dassault-Breguet Super Étendard, conocidos como el "estandarte". Se trata de los cazabombarderos que pueden ser utilizados desde un portaaviones y que fueron diseñados por Dassault-Breguet para la Armada francesa.

El Super Étendard fue utilizado por la Argentina en la guerra de las Islas Malvinas en 1982, cuando esas aeronaves disparaban los misiles Exocet desde el portaaviones ARA 25 de Mayo.

Según confiaron las fuentes consultadas, los aviones que se incorporarán a la Fuerza Aérea están modernizados y formarán parte del nuevo equipamiento militar que está dispuesto a adquirir el gobierno de Macri en lo inmediato.

Por otra parte, el Ministerio de Defensa ya avanzó en las tratativas para construir en los astilleros de Tandanor cuatro barcos de patrullaje, con el aporte de Francia, Italia y China. Estas embarcaciones se sumarán a los barcos LICA que se están fabricando en el astillero de Río Santiago bajo supervisión de la Sociedad de Clasificación Nippon Kaiji Kyokai (NKK) que ya aprobó los primeros planos estructurales con los que se inició el corte de chapa y se entregarán en 2018.

A su vez, en los planes de reequipamiento militar que está elaborando el Ministerio de Defensa figura la modernización de cinco aviones Hércules: dos ya estarían listos y fueron supervisados por técnicos de los EEUU en la fábrica de aviones de la Argentina FADEA. Se prevé que estos aviones de la Fuerza Aérea podrán ser usados también para combatir incendios.

"Los planes que estamos llevando adelante constituyen uno de los mayores programas de reequipamiento militar y compra de aviones de la Argentina de los últimos 15 años", dijo a Infobae una fuente calificada del Ministerio de Defensa que dirige Julio Martínez. No obstante, los funcionarios del gobierno que trabajan en el tema desecharon de plano la idea de que se esté pensando en comprar elementos por unos 2.000 millones de dólares, como se especuló hace unos meses atrás. En rigor, por la compra que se prevé en lo inmediato, Defensa no tiene proyectada una suma mayor a los 30 millones de dólares.
http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2017/05/el-gobierno-definio-la-compra-de-seis.html
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Re: Argentina

Mensaje por MIG el Jue 29 Jun - 15:23

@ARV Mariscal Sucre escribió:Si Argentina le hubiese dado la importancia que tiene la industria militar en cada país tendría una de las más importantes industrias de este tipo en el continente, digna de admirar y de envidiar.

Desde tanques, misiles, aeronaves, en fin ...

Es una lástima que ellos mismos se saboteen.

Tal vez no querrán experimentar el oprobioso ejemplo de esta Venezuela con socialismo del siglo XXI, donde los militares son un "rayón" en todos los sentidos..! Twisted Evil

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Re: Argentina

Mensaje por MIG el Sáb 7 Oct - 23:11

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Re: Argentina

Mensaje por Gerardo el Lun 9 Oct - 10:23

Me parece una compra acertada, es muy economico, sin riesgo pues ya operan elmodelo y vienen repuestos, a demas de ser una verison modernizada.

un buen parche hasta que la economica Argentina termine de repuntar y pueddan meterse en un proyecto ma anbicioso como seria el ensamblaje local del F/A-50, el L-15, yo descarto el Gripen-BR por el tema britanico
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Re: Argentina

Mensaje por delta074 el Dom 15 Oct - 15:24

Rolling Eyes

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Re: Argentina

Mensaje por MIG el Dom 15 Oct - 19:30

Eres tristemente celebre en publicar falacias, cual populista sucialista del siglo XXI, en donde la fuente de dicha información amarillista "brillan por su ausencia"..! Laughing Laughing Twisted Evil  
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Re: Argentina

Mensaje por Gerardo el Lun 16 Oct - 17:20

@delta074 escribió: Rolling Eyes

Ojala eliminen el sueldo minimo como en Suiza, eso del sueldo minimo es la charlataneria mas grande y en Venezuela los trabajadores lo aprendieron de la peor forma
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Re: Argentina

Mensaje por goan64 el Lun 23 Oct - 20:49

@Gerardo escribió:
@delta074 escribió: Rolling Eyes

Ojala eliminen el sueldo minimo como en Suiza, eso del sueldo minimo es la charlataneria mas grande y en Venezuela los trabajadores lo aprendieron de la peor forma

Hola Gerardo , esto nada que ver con Fuerza Aerea Argentina , me gustaría que abran un post de política partidaria del cual con gusto participaría , pido disculpas a los otros foristas , pero Mig aporto un vídeo de los SEM argentos , el cual me gusto , pero trata de mentiroso a delta por la placa roja y aqui la grieta por diferencias políticas en la cual me gustaría que sepan como argentino , cual es mi postura , pero siento que faltaría al respeto a vos y al foro por tratarse de un foro de defensa se entiende ?? , y al forista mig con respeto le digo que la placa roja de delta no es ninguna falacia https://www.google.com.ar/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiPxbD9_YfXAhWHUJAKHUIQD9UQFghIMAY&url=https%3A%2F%2Fwww.pagina12.com.ar%2F52219-la-reforma-laboral-que-inspira-a-macri&usg=AOvVaw1ig3czXLv8iKejix3gZbiJ

Saludos cordiales .....
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Re: Argentina

Mensaje por goan64 el Lun 23 Oct - 20:55

Mas caros que los SEM
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Re: Argentina

Mensaje por Tato el Miér 22 Nov - 11:52

Así es el ARA San Juan, el submarino desaparecido con 44 personas a bordo en Argentina

Pese a ser considerado el submarino más moderno de la Armada de Argentina, el ARA San Juan tiene más de 30 años de antigüedad. La nave extraviada ya había pasado por su periodo de "reparaciones de media vida" entre 2007 y 2014.



"Pido al Señor que proteja siempre al submarino Ara San Juan y sus tripulantes".


Fueron las palabras del primer comandante del sumergible de la Armada argentina desaparecido desde el 15 de noviembre con 44 personas a bordo, capitán Carlos Zavalla, durante la ceremonia de entrega del mismo el 18 de noviembre de 1985.

Aquella "fría tarde" en Emden, la ciudad en el noroeste de Alemania donde se construyó el submarino que ahora es buscado a contrarreloj, fue colocada la bandera argentina en el "Ara San Juan S-42" por primera vez.

Un mes después, aquella nave de 66 metros de eslora (largo) y 7 de manga (ancho) emprendería un largo viaje hasta su destino final en Mar del Plata, Argentina.

En contexto: Desaparece un submarino en Argentina con 44 personas a bordo

Zavalla también dijo aquella tarde que el ARA San Juan era el "más moderno buque" de la Armada.

Una calificación que es compartida por varios expertos argentinos en materia naval hasta el día de hoy.

"De nosotros depende que este buque tenga una vida fecunda y útil para la Armada y el país", añadió el capitán de navío en 1985, según un testimonio suyo publicado en el sitio web de la Fundación Histarmar, dedicado a historia marítima argentina.

El submarino

El San Juan funciona con 960 baterías que se alimentan con motores diesel, es decir, tiene propulsión convencional y no nuclear.

Es del tipo TR-1700, una serie de submarinos encargada por Argentina a la empresa alemana Nordseewerke a mediados de la década de los 70.

Si bien es un submarino de ataque, con seis tubos para lanzar hasta 24 torpedos, nunca participó en una acción bélica.


Cuando llegó a su base en un puerto de Mar del Plata, el sábado 18 de enero de 1986, la guerra de las Malvinas ya había concluido con un resultado desfavorable para Argentina y la democracia había retornado a ese país.

En aquel conflicto armado, en cambio, los argentinos sí contaron con los submarinos Salta y San Luis.



Nordseewerke, que funcionaba desde 1903, dejó de construir buques en 2010 y por sus problemas económicos fue absorbido por otra compañía que se dedica a construir componentes para naves en altamar.

De los cuatro submarinos encargados por Argentina, solo llegaron a ser entregados dos, el Santa Cruz en 1984 y el Santa Juan en 1985.

Junto al Salta son en actualidad los tres sumergibles con los que cuenta la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina.

Puede leer: Armada argentina detecta señales de emergencia que podrían pertenecer al submarino desaparecido

Autonomía

La Armada de Argentina anunció el pasado viernes que hacía dos días que habían perdido el contacto con el submarino ARA San Juan.

La embarcación, con 44 personas a bordo, dejó de aparecer en los radares cuando navegaba por el golfo de San Jorge, al sur de Puerto Madryn, en la sureña provincia de Chubut.

Mientras se desarrolla una intensa operación de búsqueda en la que participan varios países, la gran pregunta que se hacen todos e

s ¿cuánto tiempo podrá la tripulación resistir en el ARA San Juan?

La respuesta no es tan fácil.

Como no se conoce si el submarino emergió a la superficie después de cortarse la comunicación con él no se puede saber con precisión cuándo recargó baterías y oxígeno.

En criterio del ingeniero naval Jerónimo Kalan, lo único cierto aún es que el Ara San Juan sufrió un problema en sus sistemas de comunicaciones.

"La tripulación está entrenada para estas situaciones y para situaciones de más estrés. Alimentos tienen de sobra y el oxígeno, estimo que no es problema si logró emerger momentáneamente para intentar comunicarse. El submarino igualmente tiene oxígeno para estar varios días sumergido", indicó el experto en una entrevista al diario La Nación de Argentina.

Este lunes se conoció que antes de perder el contacto con la Armada, desde el sumergible se reportó una "avería" en el sistema eléctrico.

Sin embargo, ello no necesariamente tiene relación con la posterior desaparición del San Juan.

Por protocolo se sabe que el submarino lleva alimentos para toda la tripulación para al menos 15 días.

Emergiendo cada 48 horas para recargar oxígeno y baterías, el buque tiene una autonomía de hasta 90 días.

El buque desapareció mientras se trasladaba desde la costa sureña de Ushuaia hasta Mar Del Plata, a la altura de la ciudad de Puerto Madryn, en la zona del golfo San Jorge, en el Atlántico sur, a unos a 432 kilómetros de la costa.

"El clima es muy malo en la zona. (...) El protocolo indica que si el submarino pierde comunicación, debe emerger. Pero para un submarino es muy difícil y peligroso navegar en superficie en esas condiciones. El submarino está diseñado para navegar sumergido, por lo que creo que tuvieron sólo un problema en los equipos de comunicación y continúa navegando sumergido por seguridad", señaló Kalan.

El San Juan está equipado con un teléfono satelital, sistemas de comunicación por frecuencia de radio, localizadores, radar e incluso un dispositivo para dejar una mancha en el agua para ser detectado por los equipos de búsqueda.

Capacidades

Hace apenas seis meses, en un video realizado por el Ministerio de Defensa de Argentina, el capitán de navío Eduardo Cella Irigoyen describió el estado de la nave de ataque.

El submarinista explicó que el periodo de "reparaciones de media vida" del sumergible ya fue realizado entre 2007 y 2014, y que desde entonces se encontraba "operativo 100% al servicio" de la Fuerza de Submarinos.

En aquel momento se informó que la vida de la nave había sido extendida por 30 años más y que se le había incorporado nueva tecnología a los sistemas construidos por los alemanes en los 80.


Los equipos de comunicaciones fueron mejorados y aumentados, además de que se le incorporó un radar portátil de navegación.

También se modernizó el sistema de armas con que cuenta el sumergible.

En condiciones de óptimo funcionamiento, el San Juan puede alcanzar los 45 kilómetros por hora (25 nudos) en inmersión y los 27 (15 nudos) sobre la superficie.

Puede descender hasta los 250 metros debajo del nivel del agua.

¿Qué hacía?

Antes de desaparecer, el San Juan realizaba tareas de control en la zona económica exclusiva de Argentina.

Las costas sudamericanas son víctima constante de flotas que realizan pesca ilegal.

Si bien fue parte de ejercicios militares conjuntos, el San Juan no disparó jamás un torpedo en un conflicto.

Cuando realizó su primer periplo entre Alemania y Argentina, entre 1985 y 1986, el submarino pasó 27 días sumergido.

http://www.semana.com/mundo/articulo/asi-es-el-ara-san-juan-el-submarino-militar-desaparecido-con-44-personas-a-bordo-cuya-busqueda-tiene-en-vilo-a-argentina/548101

esperamos que los rescaten, nuestros mejores deseos.
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Re: Argentina

Mensaje por Xamber el Sáb 9 Dic - 16:55




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Re: Argentina

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