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Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

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Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por manuel el Sáb 16 Ene - 0:18

Cree este hilo para discutir sobre el mistral. Smile

El mistral

Buque de proyección y de mando
Presentación

* Sobre la grada: 10 de julio de 2003
* Botadura: 6 de octubre de 2004
* Entrada en servicio: enero de 2006

Características

* Eslora total: 199 metros
* Manga: 32 metros
* Calado: 6,20 metros
* Desplazamiento: 16.500 toneladas – 21.500 toneladas a plena carga
* Velocidad máxima: 19 nudos
* Superficie de la cubierta de vuelo: 5200 m²
* Cantidad de plazas para helicópteros: 6
* Capacidad de transporte de helicópteros: 16 (NH90, etc.)

Propulsión

* Diesel-eléctrico: 4 diesel-generadores Wärtsilä 16 V 32 x 4850 kW y 2 motores eléctricos Mermaid (pods) x 7000 kW
* 2 hélices – 19.040 CV (14.000 kW)
* 1 propulsor transversal de 1500 kW

Tripulación

* 18 oficiales
* 102 suboficiales
* 40 cabos y marineros

Capacidades importantes

* El BPC Mistral permite operar medios considerables de proyección de fuerza, como pueden ser barcazas de desembarco o helicópteros. Las capacidades de transporte en hombres y material se mejoraron considerablemente con respecto a los TCD de tipo Siroco.
* Dispone de 6 plazas para helicópteros (NH90, Tigre, .etc.), de las cuales una es compatible con el CH 53 Super Stallion, en una cubierta de vuelo de 5200 m².
Un hangar de 1800 m² equipado con dos ascensores permite estacionar y mantener 16 helicópteros.
* El BPC Mistral opera 4 CTM (embarcaciones de transporte de material) o 2 LCAC (Landing Craft Air Cushioned, es decir lanchas de desembarco con colchón de aire), con las cuales transporta los blindados y los demás vehículos de infantería estacionados a bordo de los 2650 m² de la cubierta.

Un centro de salud de primer nivel

* El BPC Mistral también cuenta con un hospital extremadamente moderno. En los 750 m² de que dispone, se hallan unos veinte locales, de los cuales 2 quirófanos, una sala de radiología y 69 camas medicalizadas.
El hangar de helicópteros también puede transformarse en hospital de campaña para así aumentar la capacidad sanitaria del buque añadiendo módulos medicalizados.

Evoluciones técnicas

* El Mistral también es el primer buque militar francés de superficie con propulsión exclusivamente eléctrica. Lo propulsan 2 pods y también dispondrá de un propulsor de proa que mejorará su maniobrabilidad.
El Mistral se construyó respetando en muchos casos las normas civiles. La clasificación la efectuó la empresa Veritas. También respeta las normas internacionales MARPOL sobre prevención de contaminación.

El sistema de combate

Unos sistemas de combate y de navegación innovadores, unos medios de comunicación eficaces. Los buques de proyección y mando están dotados de sistemas modernos e integrados que les permiten llevar a cabo la conducta de operaciones aeromóviles complejas, como por ejemplo:

* un sistema de navegación
* un sistema de combate
* un sistema de comunicación
* la posibilidad de recibir e interconectar sistemas de información y mando de los tres ejércitos en un mismo puesto de mando específico.

El sistema de navegación integrado de los BPC presenta varias funciones: localización del buque, derrota y puesta a disposición del dispositivo de información sobre el comportamiento náutico del buque. El nuevo sistema de cartografía SENIN constituye en este sentido una innovación considerable que refuerza la seguridad náutica y facilita la navegación.

El sistema de combate incluye tres elementos principales:

* equipamientos de vigilancia que permiten detectar móviles amigos o enemigos alrededor del buque (dos radares de navegación y aterrizaje para la navegación del buque y el control de las trayectorias de los helicópteros, y un radar de vigilancia 3D para la vigilancia aérea y de superficie)
* un sistema de dirección de combate que centraliza los datos procedentes de los captores, los presenta de manera sintética a los operadores y reúne los elementos necesarios para una toma de decisión adecuada, que puede eventualmente desembocar en una intervención armada. El sistema de dirección de combate es un derivado del SENIT 8 (que equipa al portaviones Charles De Gaulle)
* sistemas de armas para la autodefensa inmediata del buque.

El sistema integrado de comunicaciones de los BPC centraliza todas las comunicaciones internas del buque, así como las comunicaciones externas (enlaces, radio, satélite, Internet, videoconferencias y enlaces de datos tácticos).

Además del sistema de gestión de vuelos de helicópteros y de los sistemas de planificación y explotación de los datos integrados, el BPC puede acoger sistemas de información y mando para estados mayores embarcados (el BPC puede convertirse en buque de mando fuera del territorio nacional para llevar a cabo operaciones aeromóviles en un marco interarmas e interaliado).
Calendario

* 22 de diciembre de 2000: firma del contrato interno DGA/DCN
* 9 de julio de 2002: Corte de la primera chapa del Mistral
* 3er trimestre de 2004: Entrega de la parte delantera del Mistral
* 4° trimestre de 2004: Botadura del Mistral
* 2006: Entrega del Mistral
* 2006: Entrega del Tonnerre

manuel
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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por casper el Sáb 16 Ene - 8:54

Y esto que tiene que ver con la Armada Bolivariana?

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Gerardo el Sáb 16 Ene - 13:08

Edite el titulo para hacer de este tema algo mas abierto y no tan especifico

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por RODOLFO MARCHAN el Sáb 16 Ene - 13:37

ahora si tiene sentido, claro manuel se imagino una idea pero no la explico a que se referia en si, pero buena esa manuel saludo camarada

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Gerardo el Sáb 16 Ene - 13:40

Esta tambien el BPE español que es mucho mas economico que el Mistral aunque nosotros no lo usariamos como porta aeronaves ya que n hay aeronaves hechas en Rusia, China o Iran que puedan despegar y aterrizar de ese buque.

A menos que revivan el Yak-141 cosa que a menos que los Rusos compren el BPE no se realizaria.

En todo caso una variante para usarlo con helicopteros seria aceptable

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Cevarez el Sáb 16 Ene - 13:41

Es impresionante la poca tripulacion necesaria para estos buques. Me imagino el nivel que tendran los sistemas del mistral

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Cevarez el Sáb 16 Ene - 13:44

Admin escribió:Esta tambien el BPE español que es mucho mas economico que el Mistral aunque nosotros no lo usariamos como porta aeronaves ya que n hay aeronaves hechas en Rusia, China o Iran que puedan despegar y aterrizar de ese buque.

A menos que revivan el Yak-141 cosa que a menos que los Rusos compren el BPE no se realizaria.

En todo caso una variante para usarlo con helicopteros seria aceptable

Yo pienso que seria interesante si pudieramos comprar una licencia para hacer estos aviones. No son lo ultimo, pero en una situación de guerra asimetrica, podrian ser muy utiles, considerando que nuestras pistas seran uno de los primeros blancos a destruir. E incluso, podriamos venderlo a naciones como tailandia, que van a ver su flota mermada por la falta del harrier. O al mismo Brasil o Argentina.

Claro, esta el F-35, pero con los costos y el rendimiento... pues quien sabe.

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por manuel el Sáb 16 Ene - 13:48

@RODOLFO MARCHAN escribió:ahora si tiene sentido, claro manuel se imagino una idea pero no la explico a que se referia en si, pero buena esa manuel saludo camarada

Traigamos las especificaciones del español y comparemos

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Gerardo el Sáb 16 Ene - 14:07

@Cevarez escribió:
Admin escribió:Esta tambien el BPE español que es mucho mas economico que el Mistral aunque nosotros no lo usariamos como porta aeronaves ya que n hay aeronaves hechas en Rusia, China o Iran que puedan despegar y aterrizar de ese buque.

A menos que revivan el Yak-141 cosa que a menos que los Rusos compren el BPE no se realizaria.

En todo caso una variante para usarlo con helicopteros seria aceptable

Yo pienso que seria interesante si pudieramos comprar una licencia para hacer estos aviones. No son lo ultimo, pero en una situación de guerra asimetrica, podrian ser muy utiles, considerando que nuestras pistas seran uno de los primeros blancos a destruir. E incluso, podriamos venderlo a naciones como tailandia, que van a ver su flota mermada por la falta del harrier. O al mismo Brasil o Argentina.

Claro, esta el F-35, pero con los costos y el rendimiento... pues quien sabe.

Olvidalo men estamos a muchos años de poder hacer un avioncito de estos...

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por horaes el Sáb 16 Ene - 14:28

Unas fotitos del Cavour[img][/img][img]URL=http://img690.imageshack.us/i/92742970.jpg/][/URL][/img][img][/img]Nota: Como ya saben, el Cavour es único, yá que es un Portaeronaves y a la vez un LHA....

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por horaes el Sáb 16 Ene - 14:34

Unas Fotitos del Hyuga[img]URL=http://img17.imageshack.us/i/hyuga07.jpg/][/URL][/img][img][/img][img][/img] y una comparativa como Harriers Carriers ( o precisando F-35 Carriers )[img][/img]

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Gerardo el Sáb 16 Ene - 14:44

BPE Buque de Proyeccion Estrategica



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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Gerardo el Sáb 16 Ene - 16:10

Claro que solo estaria optimizado para el uso de helicopteros que s lo que realmente necesitamos, nosotyros no requerimos (por ahora y por mucho) una plataforma de porta aeronaves de proyeccion de fuerzas oceanicas eso es un nivel y una doctrina muy distinta a la que esta vigente

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por daniel o'leary el Sáb 16 Ene - 16:25

A mi me gusta mas este, no se que te parece Admin...

CARACTERISTICAS - Buques de Asalto Anfibio Clase "Galicia"



CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Dimensiones:
Eslora: 160 m.
Manga: 25 m.
Puntal a cubierta principal: 16,8 m.
Altura máx: 62 m.
Calado máx.: 6,2 m.
Desplazamiento: 13.000 tn. a plena carga.

Velocidad y Autonomía:
Velocidad máxima sostenida: 20 nudos.
Autonomía: 6.500 millas (a 12 nudos).

SISTEMAS:

Sistemas de Mando y Control: Circuito cerrado de TV (CCTV), para control de espacios exteriores e interiores clave. Sistema de Control de Flotas, para enlace entre LCM's y buque. Enlace táctico de datos Link-11/Link-16.

Sistema de Combate: TRITAN V.

Sistema de Comunicaciones: ICCS 4/HF, UHF, VHF, SATCOM (SECOMSAT e INMARSAT B). Sistema de tratamiento de mensajes (MHS).

Sistema de Energía y Propulsión: 2 plantas, cada una con 2 motores diesel Caterpillar-BAZAN Bravo (22.000 CV aprox.) y un motor eléctrico (1.500 CV), todos ellos acoplados a un engranaje reductor que mueve una línea de ejes. 2 hélices de paso variable de 5 palas y 4 m. de diámetro. 1 hélice empujadora de proa de unos 1.800 cv aprox. (empuje transversal). Planta eléctrica de 7 MW, con 4 generadores diesel de 1.520 Kw y uno de emergencia de 715 Kw.

SENSORES:
Radar de exploración aérea 3D TRS/3D-16 (solo en "Castilla").
Radar de superficie y navegación (banda F) KH 1007.
Radar de control de helicópteros (banda F) KH 1007.
Radar de navegación LPI PILOT Mk 2 MOD 7 (banda I).
IFF AN/TPX-54 (V) Mk-XII (modo 4 inc.).
Sistema ESM de comunicaciones REGULUS Mk-9500.
Sistema ESM ALDEBARAN básico Mk-3300 (ESM/ECM ALDEBARAN Mk-3400 en "Castilla").
Sistema TACAN AN/SRN-15A.

ARMAMENTO:
2 Ametralladoras OERLIKON 20mm (posibilidad de 4).
6 Lanzachaff (SRBOC MK-36).

EMBARCACIONES:
2 RHIB.

DOTACIÓN:
185 personas ("Castilla" 190).

CAPACIDADES:
Transporte de personal:
"Galicia": 615 personas.
"Castilla": 577 personas (EE.MM/ Unidad Aérea Embarcada/ Embarcaciones desembarco/ Sanidad: 198, Fuerza de Desembarco: 379).

Carga y transporte de material:
Embarcaciones desembarco: 4 LCM1-E.
Helicópteros: 6 AB212 o 4 SH3D.
Vehículos: 90-170 dependiendo del tipo, en 1.010 m2 de zona de aparcamiento (capacidad para 170 M-113, 130 Pizarro o 33 M60A3).
Material y munición: 700 tn.
4 ascensores de carga.
3 rampas de acceso material.
2 grúas de carga (25 y 2,5 tn.).
En total más de 3500 m2 de superficie de carga incluyendo pañoles, cubierta de vuelo y hangar.

Aeronaves:
Hangar para 4 helicópteros pesados o 6 medios.
Operaciones día y noche, vuelo visual e instrumental, vertrep y HIFR. G.S.I. y horizonte artificial.
Talleres de mantenimiento.
Puesto de control de vuelo.

Sanidad :
SALA DE TRIAGE
6 Camillas
Tomas de Oxígeno y Vacío c/u
3 Oxilog
3 Equipos de aspiración portátiles
1 Monitor portátil
ANTEQUIRÓFANO
Posibilidad de 3 camas U.C.I.
LABORATORIO
Hematología
Bioquímica
Gases
Cultivos
Análisis de aguas
Laboratorio con capacidad de depósito de sangre
ESTERILIZACIÓN

2 Autoclaves
Termoselladora
SALA RX
Equipo radiológico fijo
Ecógrafo
Sala y cabina de disparo plomada
Reveladora de líquido digital
QUIRÓFANO
2 Quirófanos (cirugía general y traumatología)
Columnas de anestesia
Desfibrilador
Bisturí eléctrico
UCI
8 Camas monitorizadas
Tomas de Oxígeno y Vacío c/u
5 Respiradores
8 Bombas de infusión
Desfibrilador
Telemedicina
GABINETE ODONTOLOGÍA
Equipo radiológico mural
Capacidad tartrectomía, exodoncia, obturaciones, endodoncia ...
OTRAS DEPENDENCIAS
Sala de Infecciosos (4 camas)
Sala de Consulta / Oficina
Farmacia
Pañoles

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por manuel el Sáb 16 Ene - 16:30

Es que un buque Porta aviones seria ya para una guerra intercontinental... que requiriera aeronaves en el mar... Porque contra algunos de nuestros vecinos es inutil tal nave, haber 15 a 20 aviones en el mar ¿? Demasiado caro para eso, y de paso, no tenemos como proteger tal diana andante...

Y de paso.. El caribe es muy pequeño para proteger tal nave en el mar, osea para ocultarla y mantenerla lejos de los enemigos

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Ch0pos el Sáb 16 Ene - 16:39

Ni que un portaaviones midiera 100.000km2.

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Gerardo el Sáb 16 Ene - 16:56

Es que la concepcion de un buque de las caracteristicas que hablamos njo es ni remotamente para el uso tradicional de un portaaviones, es un uso dual.

1- En tiempos de paz sin guerras externas como ahora y como lo ha sido en los ultimos casi 200 años, serviria para asistencia en caso de desastres y para mando y control durante las maniobras.

2- En caso de guerra son practicamente un reemplazo a las LSD pero con capacidades muchisimo mayores en todo sentido, mas capacidad de transporte, apoyo helitactico y de intercomunicacion pero a dimensiones que hoy solo soñamos, imaginense poder desembaracar una docena de T-72 con otros tantos BMP-3 o Urutus...

Tambien sirve como nave de mando para la escuadra que coordine las acciones y maneje en datalink el teatro de operaciones recibiendo y procesando la informacion recogida por los sensores de todas las plataformas, navales, aereas y terrestres procesandolas, analizandolas y tomando desiciones que coordinen y aprovechen al maximo las fuerzas disponibles; esto dimensionaria nuestra Armada a capacidades barbaras

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por INFANTRYMAN el Sáb 16 Ene - 17:46

Pero los 4 POVZEE no venian con unos sistemas SAM bien avanzados? no se podrian usar los POVZEE para proteger cual quiera de estos portahelis?

PD: no quiero implicar que estoy de acuerdo con que Venezuela deberia de tener un portaheli. En mi opinion prefiero que se priorice la compra de 3-4 subs antes de cualquier otra cosa.


Última edición por INFANTRYMAN el Sáb 16 Ene - 17:51, editado 1 vez

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por manuel el Sáb 16 Ene - 17:48

@INFANTRYMAN escribió:Pero los 4 POVZEE no venian con unos sistemas SAM bien avanzados? no se podrian usar los POVZEE para proteger cual quiera de estos portahelis?

Pero son PATRULLERAS ni remotamente esta equipadas para hacer la labor de una FRAGATA

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por INFANTRYMAN el Sáb 16 Ene - 17:54

No se, hay mucha gente especulando sobre el armamento que traeran las Corbetas. Me imagino que si traen el sistema Thales, podran rendir proteccion anti-aerea mientras que las fragatas (Lupo) rinden proteccion anti-buque

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por manuel el Sáb 16 Ene - 17:57

@INFANTRYMAN escribió:No se, hay mucha gente especulando sobre el armamento que traeran las Corbetas. Me imagino que si traen el sistema Thales, podran rendir proteccion anti-aerea mientras que las fragatas (Lupo) rinden proteccion anti-buque
Bueno habra que ver...

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Gerardo el Sáb 16 Ene - 18:02

En mi opnion y asados en nuestra hipotesis de conflicto si tubieramos a todas las Lupo y los PC estubieran equipados con VLS Mica pues deberia bastar, junto a la AMBV claro, para proteger a esta hipotetica nave de ataque aeronaval que es casi nulo por parte de la mayoria de nuestros vecinos salvo USA

recuerden que una nave de estas nuca jamas va a la vanguardia si no a la retaguardia, una vez dominado temporarl o totalmente la zona se procede a el desembarco

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por manuel el Sáb 16 Ene - 18:06

Admin escribió:En mi opnion y asados en nuestra hipotesis de conflicto si tubieramos a todas las Lupo y los PC estubieran equipados con VLS Mica pues deberia bastar, junto a la AMBV claro, para proteger a esta hipotetica nave de ataque aeronaval que es casi nulo por parte de la mayoria de nuestros vecinos salvo USA

recuerden que una nave de estas nuca jamas va a la vanguardia si no a la retaguardia, una vez dominado temporarl o totalmente la zona se procede a el desembarco

Es que estamos en un continente sin nada que pueda presentar un problema salvo canada y estados unidos... no nos olvidemos de canada, pero si vamos a tener una fuerza de tarea mejor tengamosla a un buen standard, al menos, superemos la defensa del buque porta aviones brasileño

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

Mensaje por Gerardo el Sáb 16 Ene - 18:13

@manuel escribió:
Admin escribió:En mi opnion y asados en nuestra hipotesis de conflicto si tubieramos a todas las Lupo y los PC estubieran equipados con VLS Mica pues deberia bastar, junto a la AMBV claro, para proteger a esta hipotetica nave de ataque aeronaval que es casi nulo por parte de la mayoria de nuestros vecinos salvo USA

recuerden que una nave de estas nuca jamas va a la vanguardia si no a la retaguardia, una vez dominado temporarl o totalmente la zona se procede a el desembarco

Es que estamos en un continente sin nada que pueda presentar un problema salvo canada y estados unidos... no nos olvidemos de canada, pero si vamos a tener una fuerza de tarea mejor tengamosla a un buen standard, al menos, superemos la defensa del buque porta aviones brasileño

Defensa de ese elefante blanco? creeme la marinha no esta en un buen momento y esta plagada de buques viejos y de un succionador de recursos como lo es el sao paulo que no navega no tiene una escolta decente ni un grupo aereo moderno

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Re: Plataformas navales de usos multiples para la Armada (hipotesis)

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