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Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por MIG el Lun 4 Jul - 8:48

vudu 1 escribió:bueno vamos a ver pero este sistema seria muy pero muy adecuado pero sip con los rusos hay que negociar muy bien tan pasaosss de vivos

confused confused
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Arpia el Mar 26 Jul - 13:02

Esta esta buena...

http://www.aviarus.es.tl/Yakovlev_130.htm
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por vudu 1 el Mar 26 Jul - 13:16

si buena info arpia
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Onyx el Lun 29 Ago - 12:45

Nuevo YAK-130 de ataque para la exportación

La
Corporación IAPO/Irkut trabaja en una versión mejorada de ataque del
YAK-130 para la exportación, por cuenta y riesgo propio, según lo
anunciado por su director en MAKS2011




Zhukovsky, 19 de agosto. (ARMS-TASS).
La Corporación "Irkut" (IAPO) trabaja en un programa de desarrollo y
evolución del avión de entrenamiento militar (UBS) Yak-130, en avión de
ataque.

Esto fue anunciado en el Salón Aeronaútico MAKS-2011, por el presidente
de esta corporación "Irkut" Alexey Fyodorov a los periodistas .
Según él, todavía no existen pedidos futuros del avión, pero Irkut ya ha
iniciado los estudios del avión, aunque en una primera etapa, la meta
sea solo lograr que la versión sea homologada y certificada, para
entonces ofrecerla al mercado de este tipo de aeronaves muy limitado.
Al mismo tiempo, de acuerdo con Fedorov, "no vemos ninguna necesidad de trabajar desde el actual Yak-130, un avión supersónico, por analogía muy
parecido con los chinos L-15, de hecho, el entrenamiento de pilotos en
forma inicial es de poca utilidad, pero la acumulación de capacidades de
combate en la misma aeronave, sin duda es importante,." -

”Los análisis de mercado demuestra, que muchos países estan interesados
en este tipo de aviones ligeros y su utilización en conflictos locales o
regionales y la participación de ellos impone respeto”, “nos gustaría
tener un avión de ataque ligero, dotado de unas 3 toneladas de armas y
la posibilidad de utilizar armamento guiado", explicó el presidente,
"Irkut". Sin embargo, el Yak-130 es su versión actual, es capaz de
llevar armas a bordo en hasta 3 toneladas, (aunque eso limita su alcance
y depósitos de combustible) y su armamento en la mayoría de los casos,
es sobre todo, incontrolable por falta de una electrónica adecuada.
"Nosotros nos enfocamos en el mercado externo, porque desde el punto de
vista (nacional) del programa estatal de armas (SAP), aún no ha sido
establecido un programa para aviones livianos de ataque y sus
características aún no se conocen todavía", - dijo Fedorov.

Con respecto al aumento de las capacidades de combate de los Yak-130,
deben ir en dos direcciones, (según el presidente de Irkut). La primera
consiste en la construcción de un sistema de puntería electro-óptico
para poder utilizar imágenes térmicas y armas láser y en segundo lugar,
instalar el radar interno y de esta manera lograr un Yak-130 capaz de
cumplir con sus misiones de ataque y además servir para la formación y
la lucha."

"Los futuros pilotos serán capaces de aprender y trabajar tanto en el
ataque a tierra, como por aire, donde ampliarán su capacidad de combate
en gran medida,." -

Dijo que en "Irkut" se están considerando dos opciones para la
instalación del radar en el Yak-130, (interno o en contenedor) "Estamos
trabajando en eso y otras opciones para colocar el radar, pero aún así
trataremos de ponerlo en la nariz," – dijo el presidente "Irkut".
Recordó que, de acuerdo con el programa estatal de armamento de la
Federación Rusa, en el año 2015, la Fuerza Aérea de Rusia tendrá
entregados los 60 Yak-130 encargados a esta corporación.

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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Gerardo el Lun 29 Ago - 17:04

Con respecto al aumento de las capacidades de combate de los Yak-130,
deben ir en dos direcciones, (según el presidente de Irkut). La primera consiste en la construcción de un sistema de puntería electro-óptico
para poder utilizar imágenes térmicas y armas láser
y en segundo lugar, instalar el radar interno y de esta manera lograr un Yak-130 capaz de
cumplir con sus misiones de ataque y además servir para la formación y
la lucha."

Y me decian loco por sugerir un pod Flir para el L-15 ja ja ja ja tongue
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http://www.gerardopinero.com.ve

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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Arpia el Lun 29 Ago - 17:18

Nos decian.... Laughing
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por belushitaxx el Mar 30 Ago - 11:12

Bueno... los rusos quieren hacer lo que los chinos al parecer ya hicieron!! Twisted Evil!! ademas esta posible nueva version, la veo muy parecida al SU-25 solamente que actualizado!!
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por manuel el Mar 30 Ago - 11:54

¿me pregunto que tan a la par quedara tecnológicamente de la estadounidense? después de todo los rusos dijeron que reducirían la brecha.
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Fedor_Emelianenko el Mar 30 Ago - 17:42

nick7777 escribió:

Con tal que vengan,no importa, cualquiera de los dos,es ganancia...y úlceras para los NCLBTCH Very Happy

Nick!
Este avión es maravilloso!

Pero hay un problema.
No podemos tener nada que lo tenga la FAC.
Todo lo nuestro debería ser siempre diferente a la FAC y superior.
Si tenemos algo identico a lo que pueda tener la FAC, estaríamos dejando que los ******** conozcan nuestras fortalezas y debilidades.

Lo digo porque los oficiales narcolombianos presentaron su informe en el 2011 de inversiones en la FAC, entre cuyas mejores cosas a mencionar cabe la posible adquisición del YAK-130 como favorito para ellos. Como favorito!

Si no lo compramos primero que ellos, obligándolos a comprar algo distinto, entonces estaremos obligados a adquirir los L-15 como única opción.

Saludos!

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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Fedor_Emelianenko el Mar 30 Ago - 18:09

Del L-15 también se está desarrollando una versión de ataque ligero.
El proveedor de sus plantas propulsoras será Ivchenko-Progress de Ukrania.
Será una muy buena opción.
Con pantalla HUD, LCD multifuncionales, HOTAS, Fly-By-Wire, etc.
Es igualmente una muy buena opción.

Muchachos! Yo no sabía esto.

El Yak-130 con la virtud de los MIG-29, de autentica capacidad de despegar desde pistas no preparadas, al punto reemplaza el intake convencional por otras tomas de aire sobre el fuselaje, como se ve en la siguiente foto.

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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Arpia el Mar 30 Ago - 18:15

Los de al lado comprando vergas rusas o chinas jaja... y de verdad no sé como les dejaron comprar sus amos los MI-17 o los BTR-80, y de este ultimo se les cayo el negocio y ahora me imagino que deben estar arrechimos cuando llegaron los de nosotros y en cantidades que ellos solo sueñan, debe ser que les aflojaron un poco la cadena, y se las volvieron a templar... Laughing

En todo caso el hermano Italiano del YAK pa que los pesos se gasten se queden en manos directa o indirentamente de sus proxenetas... Twisted Evil
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por PipilloVonJuangriego el Mar 30 Ago - 18:20

Fedor_Emelianenko escribió:Del L-15 también se está desarrollando una versión de ataque ligero.
El proveedor de sus plantas propulsoras será Ivchenko-Progress de Ukrania.
Será una muy buena opción.
Con pantalla HUD, LCD multifuncionales, HOTAS, Fly-By-Wire, etc.
Es igualmente una muy buena opción.

Muchachos! Yo no sabía esto.

El Yak-130 con la virtud de los MIG-29, de autentica capacidad de despegar desde pistas no preparadas, al punto reemplaza el intake convencional por otras tomas de aire sobre el fuselaje, como se ve en la siguiente foto.



Esa capacidad del Mig-29 que ahora según el reporte también lo tiene el Yak-130, es de verdad un elemento que lo hace supremamente interesante con relación al L-15 y su capacidad supersonica. Hablando de los asimétricos conceptos de la guerra. Tremenda info Fedor, gracias por compartirla. Un abrazo


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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Fedor_Emelianenko el Mar 30 Ago - 20:38

PipilloVonJuangriego escribió:
Fedor_Emelianenko escribió:Del L-15 también se está desarrollando una versión de ataque ligero.
El proveedor de sus plantas propulsoras será Ivchenko-Progress de Ukrania.
Será una muy buena opción.
Con pantalla HUD, LCD multifuncionales, HOTAS, Fly-By-Wire, etc.
Es igualmente una muy buena opción.

Muchachos! Yo no sabía esto.

El Yak-130 con la virtud de los MIG-29, de autentica capacidad de despegar desde pistas no preparadas, al punto reemplaza el intake convencional por otras tomas de aire sobre el fuselaje, como se ve en la siguiente foto.



Esa capacidad del Mig-29 que ahora según el reporte también lo tiene el Yak-130, es de verdad un elemento que lo hace supremamente interesante con relación al L-15 y su capacidad supersonica. Hablando de los asimétricos conceptos de la guerra. Tremenda info Fedor, gracias por compartirla. Un abrazo



Trankilo compa!
Estoy para servirles!
Encontré la foto del avión despegando con las tomas de aire bloqueadas y quise compartirla!
Un abrazo!
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por orlando jose navas pachec el Mar 30 Ago - 23:12

Fedor_Emelianenko escribió:
PipilloVonJuangriego escribió:
Fedor_Emelianenko escribió:Del L-15 también se está desarrollando una versión de ataque ligero.
El proveedor de sus plantas propulsoras será Ivchenko-Progress de Ukrania.
Será una muy buena opción.
Con pantalla HUD, LCD multifuncionales, HOTAS, Fly-By-Wire, etc.
Es igualmente una muy buena opción.

Muchachos! Yo no sabía esto.

El Yak-130 con la virtud de los MIG-29, de autentica capacidad de despegar desde pistas no preparadas, al punto reemplaza el intake convencional por otras tomas de aire sobre el fuselaje, como se ve en la siguiente foto.



muy interezante informacion


Esa capacidad del Mig-29 que ahora según el reporte también lo tiene el Yak-130, es de verdad un elemento que lo hace supremamente interesante con relación al L-15 y su capacidad supersonica. Hablando de los asimétricos conceptos de la guerra. Tremenda info Fedor, gracias por compartirla. Un abrazo



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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Fedor_Emelianenko el Miér 31 Ago - 3:00

Disculpen que insista, pero me impresiona como el avión puede sostener vuelo con relativa facilidad, sin contar con todo el flujo másico de aire, puesto que el intake está totalmente cerrado, y aún así generar el empuje y la sustentación necesarios para levantar la carga útil.




Si alguna virtud toma importancia la respecto, es precisamente la reducción de los costos de mantenimiento.
FOD es la denominación que en términos aeronáuticos se asigna a las impurezas absorvidas por los turbofan de las aeronaves, las cuales obligan a inspecciones inmediatas (HSI) luego del vuelo (Siclo).
Pero por la ingeniería del Yak, es facilmente previsible, lo esporádico que serían las inspecciones de sus motores.
Así como también es previsible el ahorro en los costos de mantenimiento.
Toda esta virtud, también dice mucho de la extensión del tiempo de vida util estimado para sus motores.

El L-15 es un avión moderno y excelente.
Altísimamente eficiente desde el punto de vista aerodinámico.
Muy bueno como entrenador para Fuerzas Aéreas con cazas modernos y avanzados.
Como cualquier otro producto de la industria aeronáutica china, me imagino que también el bajo costo inicial es otra de las características que lo hace atractivo.




Sin embargo, comienzo a convencerme que realmente el Yak demuestra considerable ventaja.
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Onyx el Miér 31 Ago - 7:42

Hay que considerar algo que todos pasan por alto

dentro de un nivel

Los chinos son de personalidad delicada, es su cosmología, para ellos un arma ya es algo muy agresivo, para ellos un L-15 es suficientemente agresivo

Los rusos son mas rusticos, para ellos cualquier arma no será nunca suficientemente agresiva, sirmpre iran por algo más agresivo.

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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Arpia el Miér 31 Ago - 8:12

Verga en el desarrollo del L-15 los Chinos definitivamente fueron mas agresivos tanto que sin terminar de desarrollar al coño se fueron directamente a desarrollar la versión de ataque ligero de una, aunque el Yak ya tiene buenas capacidades los rusos se dan cuenta que si quieren vender mas tienen que sacar algo mas agresivo, pero el L-15 ya tiene postcombustion y eso le da una pequeña ventaja ya que para hacer lo mismo en el Yak hay que trabajar por certificar el avión con los nuevos motores y eso es casi como trabajar en un avión nuevo pero usando la experiencia acumulada, también esta el echo de que el L-15 compite a lo interno con el JL-9 y para el futuro portaviones chino como entrenador y debe ser capaz de aterrizar y despegar desde una cubierta a full chola sin la ayuda de catapultas por lo que las características técnicas de L-15 son mas interesantes a mediano plazo que el mismo Yak... por eso los rusos se quieren poner otra vez los patines mas si la producción de otros aviones va en decadencia como el MIG-29 hay que tener productos para no dejar que otros ocupen el espacio (Chinos)....

Pero eso solo es una impresión mía después de tanto leer sobre el tema…. Laughing
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por guaripete el Miér 31 Ago - 10:18

A mi lo que me gusta del Yak es precisamente que sea un Yakolev, Alexander Sergeyevich Yakovlev fue por mucho tiempo uno de los mas encumbrados diseñadores de aviones de la Unión soviética y de hecho sus aviones fueron icónicos en lo que a diseño y efectividad se refiere.

Yakovlev Yak-3

Yakovlev Yak-25

Yakovlev Yak-27

Yak-38 Forger, emblemático Caza embarcado VTOL
esos algunos de los mas conocidos, ojo que Yakolev formo ( y todavia forma) parte de la triada aeronautica Rusa ( MIG,Sukoi,Yakolev)
en cuanto a confiabuilidad y diseño yo prefiero mil veces al Lift Ruso que al Chino por mas bonito que se vea ( que para mi no se ve)
saludos.
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Daniel Ramirez (Zucarito) el Miér 31 Ago - 12:09

el Forger es IDENTICO al Harrier.
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por vudu 1 el Miér 31 Ago - 13:31

lastima que nuestra fuerza aerea, no le paro más bolas a estos aparatos es muy interesante para nuestras necesidades.
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por guaripete el Miér 31 Ago - 13:39

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:el Forger es IDENTICO al Harrier.
Bueno hay que matizar eso el forger no tenia( tiene) las capacidades ni el performance de el Harrier además de no portar el armamento el Harrier en sus versiones mas modernas es una bestia parda con todas las letras, empezando por su Radar "Blue Vixen" que es de Armas tomar a diferencia del Yak que no portaba ninguna clase de radar.




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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por Daniel Ramirez (Zucarito) el Miér 31 Ago - 14:05

guaripete escribió:
Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:el Forger es IDENTICO al Harrier.
Bueno hay que matizar eso el forger no tenia( tiene) las capacidades ni el performance de el Harrier además de no portar el armamento el Harrier en sus versiones mas modernas es una bestia parda con todas las letras, empezando por su Radar "Blue Vixen" que es de Armas tomar a diferencia del Yak que no portaba ninguna clase de radar.




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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por guaripete el Miér 31 Ago - 14:21


Identico en vista!
Si en realidad son "muy parecidos" el Yak fue la respuesta soviética ( con casi 10 años de diferencia) al desarrollo del Harrier.
lo que nos trae a la discusión actual sobre los Yak 130, vuelvo y repito solo por el hecho de la confiabilidad y las garantías que da ser un diseño con 80 años de experiencia amen de la logica que te da el tener la misma panoplia de armas que nuestras puntas de lanzas



es muy difícil que Hongdu Aviation Industry Corporation sea punto a punto mas confiable que la compañia que fundo Aleksandr Sergéyevich Yákovlev.
ojo que con esto no digo que el L-15 sea un mal avión y seguro la lucha por el mercado entre estos 2 sera mas reñida en el futuro.
me sigo quedando con el Yak.
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por vudu 1 el Miér 31 Ago - 14:23

es asi a mi gusto el YAK-130 es mi OPCIÓN perooooooooooooooooooooo
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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

Mensaje por guaripete el Miér 31 Ago - 14:33

por cierto se me escapo del tintero
http://www.yak.ru/ENG/
denle una miradita que bien vale la pena, unas foticos de los Yak? si va Smile

Heroe de Rusia y piloto de pruebas del Yakolev Roman Taskayev



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Re: Yakolev YAK-130 ,la opción LIFT rusa.

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