El Foro Militar de Venezuela

Nuevos Blindados

Página 37 de 40. Precedente  1 ... 20 ... 36, 37, 38, 39, 40  Siguiente

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por horaes el Vie 10 Jun - 8:14

EXCELENTE ANALISIS amigo Arpía, así se desmonta una ERRADA MATRIZ de OPINION, que vaina más increíble.....poner el Ejemplo de Georgia; tenía T-72 SUPERIORES EN EL PAPEL a la panoplia blindada que puso en liza el Ejercito Ruso.

Pero que fué lo que pasó, extrapolando un poco y regresando a la Historia, los mismito que pasaba cuando cinco T-34/90 o JS 1/2 se enfrentaban con uno o dos Pantera o un Tiger I/II. Se llama ENTRENAMIENTO, EXPERIENCIA, PROFESIONALISMO.

Veamos las fotitos, se vé a las claras que la torreta sale desprendida del anillo del carro ( no está " atornillada " ) pero lo curioso es que este no se INCENDIA; esta vaina es para agarrar palco, ven la foto y no NOTAN ese DETALLE; en la primera fué alcanzado por un disparo de artillería o tal vez una submunición autoforjante ( ¿ SMERCH ? ); en el segundo justamente una mina o artillería ( CERO INCENDIO ).


Los Georgianos quedarón en ridículo....salierón corriendo frente a tropas fogueadas, COMBATIENTE RUSOS Y CHECHENOS DURÏSIMOS; el pánico fué tan arrecho que dejarón los flamantes t-72s con electrónica israelí INTACTOS ( un regalo para la ingeniería rusa " a la inversa " ).

Y como bajarón a los aviones rusos, pues deberian preguntar por la existencia de RBS-70 NORUEGOS ( ¿ EXPORTADOS A ZONAS EN CONFLICTO ? ) .....SANTURRONES........así cómo es el ESPERADO Y CLARO PRECIO de efectuar CAS...............con lo que se tiene...así de simple.....

Sip. los Mi-35s georgianos operarón, PEGADOS AL SUELO ( un detalle a tener en cuenta ) y casualmente no los llaman " TANQUE VOLADOR "....


Unas pocas luces.....


Pa la tarde subo un vainero, disculpen el retardo, compromisos....


Un saludo.


En las mayúsculas ya saben...

Very Happy
avatar
horaes
Sargento Mayor de Segunda

Cantidad de envíos : 6676
Fecha de inscripción : 26/10/2009

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por jhonny alberto navas pach el Vie 10 Jun - 8:32

sip los rusos mandaron lo peor que tenian de todas maneras parese
que savian a quien se enfrentavan a recuerdo que un navio de US ARMI estava serca de un purto geogeano y los rusos le comunicaron que alejaran q no es su problema algo asi pero paso Razz
avatar
jhonny alberto navas pach
Soldado Raso

Cantidad de envíos : 103
Fecha de inscripción : 27/10/2009
Localización : venezuela

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por Gerardo el Vie 10 Jun - 12:11

eL MITO DE LA MALA PROTECCION DEL t-72b ES ESO UN MITO, HAY CASOS DE t72b EN cHECHENIA QUE AGUANTARON HASTA 18 rpg-7 CON MNUNICION MODERNA.

Los Iraquies usaban T-72A de exportacion con muchisimo menos blindaje que el T-72B sovietico, sin ERA... no hay punto de comparacion.

Si quieren ver el desempeño del T-72B hay que buscar en Chechenia. con todo y als `pesimas tacticas Rusas de la primera guerra.... y contrastarlas con las de la segunda guerra.

En osetia los Georgeanos tenian mejores medios blindados que los Rusos, T-72SIM1 con mejoras Israelies no se si tenian T-72 con mejoras Ucranianas, no lo recuerdo ahora.

Como he dicho varias veces un tanque no actua solo y Osetia lo demostro, por eso aunque en 2014 el EJC les den un MBT "moderno" eso no marca diferencia si lo va a acompañar un M-113 o un Uruto como IFV si no tienen una minima proteccion AA sin una doctrina de uso desarrollada, y muchas otras cosillas mas. y claro en cantidades que hagan la diferencia... pq solo un batallon pues...

Perdon se me pego la tecla de mayusculas... Embarassed
avatar
Gerardo
Admin

Cantidad de envíos : 21733
Fecha de inscripción : 09/04/2009
Edad : 38
Localización : Barquisimeto

http://www.gerardopinero.com.ve

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por Ch0pos el Vie 10 Jun - 12:20

Esto es lo que encontré sobre el blindaje.

estimates:

T-72Ural:
APFSDS: 280-380mm RHA
HEAT: 280-410mm RHA

Leopard2A1:
APFSDS: 410 - 470mm RHA
Bok wieży pod kątem 30. - ~380mm RHA
HEAT: 700mm - 800mm RHA
Bok wieży pod kątem 30. - ~650mm RHA

T-72A/M1 wersja Układu Warszawskiego:

APFSDS: 420 -480mm RHA
HEAT: 480 - 500mm RHA

T-72B (bez K-1)
APFSDS: 470 - 540mm RHA
HEAT: 530 - 600mm RHA

Leopard2A3:
APFSDS: 480 - 550mm RHA
Bok wieży pod kątem 30. - ~460mm RHA
HEAT: 900 - >1000mm RHA
Bok wieży pod kątem 30. - ~830mm RHA

Leopard2A4:
APFSDS: 560 - 630mm RHA
Bok wieży pod kątem 30. - ~520mm RHA
HEAT: 990 - >1100mm RHA
Bok wieży pod kątem 30. - ~900mm RHA


T-80U bazowo bez Kontakt-5:

APFSDS: 540- 600mm RHA
HEAT: ?? z Kontaktem-5 ponad 1000mm RHA.





Y esto debe de ser un T-72A
avatar
Ch0pos
Sargento Mayor de Primera

Cantidad de envíos : 7205
Fecha de inscripción : 20/05/2009
Localización : Miranda

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por zuhe el Vie 10 Jun - 14:16

Saludos:

Sobre el tema de la torretas voladoras el siguientes escrito indica:

Además hay una serie de mitos que afectan de manera generalizada a los tanques soviéticos/rusos. Está el tema de las "torres voladoras", popularizado tras la Guerra del Golfo y las imágenes de carros Ts que explotaban y acababan con la torre a decenas de metros de la barcaza. Siempre, sin mucha justificación, se le echa la culpa al cargador automático. Pero como ya hemos visto, el carrusel del cargador está en un lugar seguro: por encima tiene el compartimento de combate, detrás el motor y delante la sala del conductor. El carrusel sólo puede ser alcanzado por un impacto lateral a muy baja altura, altamente improbable, o por una mina. En realidad es un sistema bastante seguro. La debilidad viene dada por las municiones que se alojan desperdigadas por el compartimento de combate y el del conductor, y por el hecho de que las cargas propelentes en el carrusel no se alojan en cartuchos metálicos, sino hechos de pyroxylin-celulosa, un material inflamable. Resumiendo: el sistema de almacenamiento de las municiones tiene un cierto riesgo de explosión, pero no mayor que en otros carros, y ese riesgo en ningún caso se debe al cargador automático.


Torre de un carro irakí
Finalmente está el propio cargador, que tiene fama de ser poco fiable y de alimentarse con los brazos a los tripulantes. La realidad es que este tipo de cargador se ha probado en decenas de miles de carros producidos durante décadas, ha combatido en numerosos conflictos y ha sido usado por decenas de países desde Finlandia a India, sin que los ejércitos involucrados digan nada de su ´´ poca fiabilidad ´´. La tripulación y el cargador están en distintos compartimentos, y la única manera de que ´´ le arrancase el brazo ´´ a alguien dentro del carro, sería si el comandante o artillero lo introdujese en la recámara del cañón, algo no muy inteligente.

Fuente:
http://www.portierramaryaire.com/fichas/t64_3.php


Última edición por zuhe el Vie 10 Jun - 18:35, editado 1 vez
avatar
zuhe
Sargento Primero

Cantidad de envíos : 4929
Fecha de inscripción : 11/04/2009
Localización : Venezuela

http://adolfoalfonzo.blogspot.com/

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por chicharron el Vie 10 Jun - 14:30

Y como bajarón a los aviones rusos, pues deberian preguntar por la existencia de RBS-70 NORUEGOS ( ¿ EXPORTADOS A ZONAS EN CONFLICTO ? ) .....SANTURRONES........así cómo es el ESPERADO Y CLARO PRECIO de efectuar CAS...............con lo que se tiene...así de simple.....

Y la fuente de esto es....????
avatar
chicharron
Cabo Segundo

Cantidad de envíos : 2040
Fecha de inscripción : 28/04/2009
Localización : en un lugar donde abunda el queso

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por chicharron el Vie 10 Jun - 14:35

http://pvo.guns.ru/book/cast/georgia.htm

At the time of writing, the Russian Defense Ministry officially recognized the loss of only three Su-25 attack planes and one Tu-22M3 long-range bomber, and considered them defeated by Buk-M1 SAM systems. The training of Georgian personnel in the use of the Buk-M1 SAM systems took place in Ukraine, and Ukrainian military instructors may have supervised their use in combat.

One can conclude that following the unpleasant surprise arising from Georgia's effective use of Soviet-made SAM systems on August 8, the Russian armed forces threw all of the resources at their disposal against Georgia's SAM and radar systems. Both S-125M SAM battalions, the majority of Georgia's military and civilian radars, as well as the most part Buk-M1 and Osa-AK/AKM SAM systems were destroyed. It would appear that the only remaining threat to Russian planes and helicopters in the last days of combat came from Georgian MANPADs.
avatar
chicharron
Cabo Segundo

Cantidad de envíos : 2040
Fecha de inscripción : 28/04/2009
Localización : en un lugar donde abunda el queso

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por chicharron el Vie 10 Jun - 14:40

eL MITO DE LA MALA PROTECCION DEL t-72b ES ESO UN MITO, HAY CASOS DE t72b EN cHECHENIA QUE AGUANTARON HASTA 18 rpg-7 CON MNUNICION MODERNA.

En la zonas de la torre y barcaza protegidas por Kontakt donde los valores de RHAe son suficientes para cubrir esa amenaza, por qué deberíamos de sorprendernos?...ahora, el Tow-2A/B, Spike-MR y Nimrod están dentro del mismo espectro de amenaza que los RPG-7 chechenos?...en serio?


Los Iraquies usaban T-72A de exportacion con muchisimo menos blindaje que el T-72B sovietico, sin ERA... no hay punto de comparacion.

Quitando el ERA...la protección es al menos del 20-30% menor. El punto es que los motivos de los fallos son perfectamente asumibles, donde los mayores problemas de los iraquìes fueron control de fuego, visión nocturna y falta de efectividad de la munición cinética y química. El punto 3 es salvable, ellos tenían munición de 1968 y nosotros estamos recibiendo ronda cinéticas de 1986...
avatar
chicharron
Cabo Segundo

Cantidad de envíos : 2040
Fecha de inscripción : 28/04/2009
Localización : en un lugar donde abunda el queso

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por horaes el Vie 10 Jun - 15:37

A una afirmación de este forista:

".......Y como bajarón a los aviones rusos, pues deberian preguntar por la existencia de RBS-70 NORUEGOS ( ¿ EXPORTADOS A ZONAS EN CONFLICTO ? ) .....SANTURRONES........así cómo es el ESPERADO Y CLARO PRECIO de efectuar CAS...............con lo que se tiene...así de simple.....".



La interrogante de amigo Chicha, en negritas:

Y la fuente de esto es....????.


http://www.portierramaryaire.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=2046&st=0&sk=t&sd=a&start=225


Y unas fotitos:








" No Coment "....... Very Happy


En las mayúsculas, ya saben....


Última edición por horaes el Vie 10 Jun - 15:40, editado 1 vez
avatar
horaes
Sargento Mayor de Segunda

Cantidad de envíos : 6676
Fecha de inscripción : 26/10/2009

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por chicharron el Vie 10 Jun - 15:40

Si, esa fuente (un artículo con 3 fotos, de la fecha de guerra) la había visto, fuente que contrasta con todas las demás, incluyendo las rusas, europeas y americanas...

Un RBS-70 derribando un Tu-22M3 haciendo un vuelo de reconocimiento a gran altura Laughing
avatar
chicharron
Cabo Segundo

Cantidad de envíos : 2040
Fecha de inscripción : 28/04/2009
Localización : en un lugar donde abunda el queso

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por chicharron el Vie 10 Jun - 15:41

Por no decir que cuando salió esa información se hablaba de "10-25 derribos"...

Como dijiste?

No comments. Surprised
avatar
chicharron
Cabo Segundo

Cantidad de envíos : 2040
Fecha de inscripción : 28/04/2009
Localización : en un lugar donde abunda el queso

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por horaes el Vie 10 Jun - 15:44

Mi amigo, no sea necio, yo no afirmo que fueran DERRIBADOS exclusivamente por RBS-70s; pero si AFIRMO que GEORGIA UTILIZO RBS-70s; o debemos recordar a los SANTURRONES de los Noruegos VETANDONOS por que supuestamente nuestro, NUESTRO GOBIERNO colaboraba con las FARC ( remenber affaire AT-4)......................

Allí estan las fotos, esos son soldados GEORGIANOS, ese es un MBT GEORGIANO vuelto mierdita, y que hay abandonado...........me pregunto por que no reclamarón el " Certificado de Ultimo Usuario ".........

Un Saludo.

PD: O es que quiere a un vocero del DoD ratificando el HECHO...........por que es un HECHO COMUNICACIONAL ¿ o no ?.....

Yo no me guio por comentarios, esas FOTOS eso si son hechos..............


En las mayusculas RECALCO.
avatar
horaes
Sargento Mayor de Segunda

Cantidad de envíos : 6676
Fecha de inscripción : 26/10/2009

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por Takion el Vie 10 Jun - 15:53

horaes escribió:A una afirmación de este forista:

".......Y como bajarón a los aviones rusos, pues deberian preguntar por la existencia de RBS-70 NORUEGOS ( ¿ EXPORTADOS A ZONAS EN CONFLICTO ? ) .....SANTURRONES........así cómo es el ESPERADO Y CLARO PRECIO de efectuar CAS...............con lo que se tiene...así de simple.....".



La interrogante de amigo Chicha, en negritas:

Y la fuente de esto es....????.


http://www.portierramaryaire.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=2046&st=0&sk=t&sd=a&start=225


Y unas fotitos:








" No Coment "....... Very Happy


En las mayúsculas, ya saben....

Hola a todos, saludos y que estén bien.

Solo paraba para comentar que la ultima foto, lo que esta encerrado en el circulo es el cofre trasero del T-72 con el snorkel.... Laughing

Ya aclarado ese punto, sigan con su interesante discusión... Wink
avatar
Takion
Soldado Raso

Cantidad de envíos : 25
Fecha de inscripción : 02/10/2010
Localización : Venezuela

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por horaes el Vie 10 Jun - 15:57

Aaaah caracho amigo Takion, ese si es un excelente argumento y viniendo de usted, luego de examinarlo más detenidamente, puede estar en lo cierto....... respecto a la segunda foto.


Pero creo mi amigo que la Primera es INNEGABLE ¿ o no ?....


Un Saludo.

En las mayúsculas ya saben....
avatar
horaes
Sargento Mayor de Segunda

Cantidad de envíos : 6676
Fecha de inscripción : 26/10/2009

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por horaes el Vie 10 Jun - 16:11

Por si acaso sale un compañero por allí refutando que Rusia capturó T-72 Georgianos....

El Link:
http://www.portierramaryaire.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=2046&st=0&sk=t&sd=a&start=300


[IMG=http://img805.imageshack.us/img805/1848/210diyo.jpg][/IMG]













Un Saludo.
avatar
horaes
Sargento Mayor de Segunda

Cantidad de envíos : 6676
Fecha de inscripción : 26/10/2009

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por horaes el Vie 10 Jun - 16:16

Viene de la Página:
http://www.venemil.net/t764p640-nuevos-blindados
Seguimos:
M2/M3 Bradley



Los M2 Bradley y M3 Bradley son vehículos de combate de infantería y caballería respectivamente, de origen estadounidense, diseñados a finales de la década del setenta y producidos a partir de la década de los ochenta. Nacido en respuesta a la familia de vehículos blindados soviéticos BMP, el M2 reemplazó completamente a la venerable serie M-113 y actualmente es considerado por la gran mayoría de los especialistas en la materia como uno de los mejores vehículo de combate de infantería del mundo.

Veterano de las dos guerras contra Saddam Husein, acalló todas las críticas y se ganó el respeto de sus adversarios, habiendo destruido más vehículos iraquíes que el mismísimo M1 Abrams. Siendo uno de los más protegidos de su tipo, con una tremenda potencia de fuego, una altísima movilidad todo terreno y estando equipado con tecnología de punta, representa la espina dorsal de la infantería mecanizada del Ejército y Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, a según Wiki ( 1 ).

Pero vamos desde el principio:


El US Army durante más de 30 años, había sostenido su petición de un IFV ( VCIM ). El primer VICM fue el XM701, desarrollado a principios de los años 60s sobre el autobastidor del ATP M107/110; pero demostró ser inadecuado durante los ensayos ( no servía para un carajo ). Se intentó entonces modificar el M113 ordinario para cumplir las especificaciones VICM ( vehículo de combate de infantería mecanizado ) el resultado fue una amplia gama de modelos que, una y otra vez, fallaron en cumplir “ los requisitos del US Army “ ( consideraciones políticas, pesaron muchísimo más ) lo curioso es que la variante del M113 con blindaje reforzado, el glacis de la cabina de transporte inclinada balíticamente, portillas para disparar desde el interior y una torreta armada con un cañón de 20/25 mm, lo convirtieron en un éxito de exportación: Holanda, Taiwan, Corea del Sur e Italia ( por mencionar algunos ) lo adquirieron y lo fabricaron, y aún lo UTILIZAN ( Recuerden que la Doctrina era de que un IFV debía ser CAPAZ de acompañar a los MBTs en el Campo de Batalla, CAPAZ de sobrevivir y CAPAZ de que la Escuadra de Infanteria combatiera DESDE el IFV las amenazas contra los MBTs ( 2).

Sigamos con el Bradley, como decíamos fracasaban todas las propuestas. Para 1.972 ( 10 meses antes del Yom Kippur ), resultó ganador el proyecto de FMC Corporation ( si los constructores del M113 ) y recibieron un contrato para diseñar un IFV, denominado XM723. Este vehículo no cumplía con las especificaciones, pero un desarrollo posterior, basado en el mismo autobastidor, dio origen al FVS ( Figthing Vehicle System) que comprendía dos vehículos el XM2 ( de Infantería ) y el XM3 ( de Caballería ). El US Army pasó un pedido por 6.882 vehículos M2/M3 y en 1.983 se constituyeron los tres primeros batallones del M2 en Fort Hood, Texas.

Requisitos:

A diferencia del M-113, el nuevo vehículo englobaba una nueva forma de pensar en donde los soldados de la infantería mecanizada no serían llevados al campo de batalla por un “taxi de combate” y librados a su propia suerte ( APC ). El vehículo de combate de infantería debía poder luchar junto al escuadrón que transportaba antes, durante, y después de que éstos saliesen del transporte a cumplir su misión. La Doctrina ACTUAL es que desmonten 200 o 300 mts antes del objetivo (3).

Los requerimientos más importantes del programa eran:

Transportar sana y salva a la tripulación y sus pasajeros de los peligros que podían suponer la infantería y los vehículos blindados ligeros del enemigo, hasta las zonas críticas del campo de batalla. Luego, poder ofrecer fuego de cobertura total a las tropas cuando éstas evacuaban el vehículo y entraban en combate.

Permitir a los soldados disparar desde dentro del vehículo a la vez que proporcionaba protección NBQ para toda la dotación. Aunque quedó demostrado lo poco efectivo que es abrir fuego desde el compartimiento de tropa (de hecho los modelos posteriores no incluyeron esta característica), en un principio se creía lo contrario y fue uno de los puntos más importantes a tener en cuenta.

Poseer capacidad antitanque que le posibilite dejar fuera de combate a los modernos MBT. Este requisito es muy necesario ya que el blindaje que se incorporaría, al igual que el de cualquier IFV, no podría soportar el impacto de un proyectil de tanque y la única oportunidad de supervivencia contra este tipo de ataques era justamente la destrucción o avería de gravedad del blindado hostil.
Ser tan rápido en campo traviesa como el nuevo MBT norteamericano M1 Abrams, de modo que pudiese mantener el paso de este tanque en formaciones móviles a gran velocidad. Esto era algo que el M-113 no podía hacer puesto que había sido diseñado para acompañar al viejo M60 Patton, y aunque la velocidad en carretera de este APC es muy similar a la del Bradley, este último es apreciablemente más rápido que su predecesor fuera del asfalto.

Tener capacidad de despliegue veloz y total. El vehículo debía poder ser transportado a cualquier parte del mundo rápidamente por medios como camiones, ferrocarriles, barcos, aviones y hasta helicópteros de carga.

Versiones del Bradley:

El M2 IFV tiene como función primordial proporcionar transporte, protección y fuego de apoyo a la infantería contra todo tipo de amenazas. Cuenta con una tripulación de 3 hombres (comandante, conductor y artillero), más otros 6 o 7 soldados transportados (dependiendo de la versión) que van en un compartimento de tropas no convencional (primeras versiones), puesto que 4 o 5 de éstos se ubican por detrás de la torreta y los otros 2 a la izquierda de la misma.

El M3 CVF es un vehículo de exploración de caballería cuya labor principal es el ser los OJOS de las unidades acorazadas. Utiliza exactamente el mismo chasis del M2 pero con algunas modificaciones menores en el interior. A diferencia de la versión IFV, transporta sólo 2 soldados de exploración que se ubican más cómodamente en un compartimento simple en la zona trasera ( no pierdan de vista ESTE DETALLE ) .

El espacio interior sobrante se lo utiliza para llevar radios y municiones adicionales, como así también misiles 07 TOWs ( para el lanzador y trípode ); y Dragon o Javelin , para la pareja de scouts. La única diferencia exterior notoria con el M2 es la ausencia de los portillos desde los cuales la infantería alojada en el interior del vehículo podía abrir fuego ( ya hablaremos de este IMPORTANTE DETALLE dentro del Concepto de CABALLERIA MECANIZADA ).

Movilidad

Los modelos A0 y A1 llevaban un motor Cummins de 500 caballos, y eran capaces de moverse por caminos asfaltados a una velocidad de 66 km/h, poseyendo un rango máximo con su carga y dotación de combate completa de 483 kilómetros. Su relación potencia/peso era de 19,92 hp/ton y la presión sobre el suelo de 0,54 kg/cm². A pesar de tener una velocidad final sobre terreno llano idéntica a la del M-113, los Bradley poseían una mayor maniobrabilidad sobre terreno lodoso, arenoso e irregular, y su aceleración era notablemente superior gracias a su transmisión (manual) hidromecánica HMPT-500.

A partir de los modelos A2 en adelante ( MAS PESADOS, MAS BLINDAJE ), la planta motriz se conformó por el turbo-diesel Cummins VTA-903T de 600 hp, 8 cilindros, cuatro tiempos y refrigerado por agua. Le otorga al Bradley A2 una relación potencia/peso de 18,75 caballos por tonelada, de modo que puede alcanzar velocidades máximas en carretera de no más de 61 km/h y recorrer distancias de hasta 426 kilómetros. La transmisión manual fue cambiada por una HMPT-500-3EC automática que posee 3 marchas hacia adelante y una hacia atrás, permitiendo una aceleración mayor que la que poseían los A0 y A1 ( MAS COMPLEJO ergo MAS PROPENSO A FALLAS ). En todos los modelos, la capacidad de combustible es de 662 litros (175 galones), así que el aumento de peso en los modelos que fueron apareciendo resultó en una baja de la autonomía ( OJO CON ESTE DATO ).


La tracción que le da el motor a las orugas le permite subir por pendientes de hasta 60º y puede mantener la estabilidad con una inclinación lateral de casi 40º, igual o mayor que la de casi todos los tanques actuales. El Bradley es impulsado por unas orugas de 6 ruedas de guía, de alta resistencia a los impactos. Debido a la disposición frontal del motor, la rueda dentada delantera es la encargada de proporcionar el empuje, y la trasera de tensar a la banda de rodamiento. También posee dos rodillos de retorno, que no pueden ser contemplados por los faldones que cubren a las orugas. Posee una suspensión de barras de torsión muy robusta, más parecida a la de un tanque que a la de un IFV, puesto que puede acompañar el avance de los acorazados teniendo la habilidad de transitar por cualquier lugar por donde pueda desplazarse un blindado. Los absorbentes de impactos se encuentran en la primera, segunda, tercera y sexta rueda.

Hay que destacar que todas las versiones de los Bradley son anfibias. Para ello, los primeros modelos fueron equipados con una barrera de agua, instalada por la tripulación antes de entrar en el agua; el procedimiento duraba alrededor de 30 minutos. Los siguientes modelos utilizan un pontón inflable, que encaja en el frente y a los lados del chasis. El pontón es inflado en menos de 15 minutos, y es presurizado continuamente durante la operación. Está compartimentado para proporcionar flotabilidad contra el hundimiento del vehículo en caso de que una parte del pontón se rompiese. La propulsión en el agua está dada por las orugas, transportando a los primeros vehículos que portaban el motor de 500 hp a un máximo de 7,2 km/h, y a los más nuevos que tenían el del 600 hp a 8 km/h.


Protección


El casco del Bradley está construido enteramente en aluminio, aligerando el peso del mismo considerablemente. Pero esta elección fue la razón de duras críticas, debido a que el blindaje de aluminio tiende a vaporizarse cuando las cabezas de los proyectiles HEAT toman contacto con este tipo de coraza; además de esto, el almacenamiento de grandes cantidades de municiones dentro del vehículo plantearon muchas dudas sobre la capacidad de supervivencia en combate.

Para mejorar la protección del vehículo por las dudas generadas en amplios sectores del Ejército estadounidense, los modelos de producción posteriores( a la versión A2 ) del Bradley fueron incorporando láminas espaciadas de blindaje adicional alrededor del chasis y faldones de acero de alta resistencia para las orugas y laterales del casco, incrementando notoriamente el peso del vehículo ( incorporadas en los preliminares de Desert Storm ) (3).

Además, opcionalmente se podría instalar blindaje reactivo sobre la superficie del casco para aumentar la protección frente a proyectiles de carga hueca. De todos modos, su nivel de protección en combate terminó sorprendiendo a todos, habiéndose perdido un número bajísimo de vehículos (3).

Inicialmente, los primeros Bradley estaban protegidos contra proyectiles de hasta 14,5 mm en todos los lados del casco. El modelo M2A2 incluyó láminas de acero soldadas, capaces de resistir el impacto de munición perforante de 30 mm en todos sus lados. Además incorpora un laminado de capas de alta resistencia a la tensión en el interior, que reduce de manera eficaz el cono de fragmentación que se produce cuando un vehículo es penetrado por proyectiles de energía cinética como el APDS o por la explosión generada por las municiones de carga hueca, como las granadas propulsadas por cohete.



El blindaje reactivo fue diseñado por General Dynamics Armament and Technical products, y comparte la mitad de la producción de éste con la firma israelí Rafael. El blindaje consiste entre 96 (modelos A2) y 105 (modelos A3) piezas con forma de azulejos que se montan a los lados, torreta y frente del casco del Bradley. Por último, el M2A3 agregó titanio para la protección de zonas críticas, fundamentalmente en el techo de la torreta.

Todo este incremento de protección llevó también al aumento de las dimensiones del vehículo, especialmente de la torreta, incidiendo directamente en la silueta del Bradley, considerada como uno de los aspectos menos favorables de éste. Los A0 y A1 tenían una altura total de 2,97 metros, pero luego las láminas de acero de los A2 llevaron a ésta a 3,02 metros. Pero esta diferencia de 5 cm no era nada en comparación con los 3,6 metros que alcanzaron los A3, no sólo por el titanio de sus torretas sino también por el aumento de la cantidad de dispositivos electrónicos dentro de la misma.

Todas las versiones están equipadas con el sistema lanzagranadas de humo M257, compuesto por 8 lanzafumígenos L8A1/A3 de 66 mm, separados en dos grupos en el frente de la torreta. Estos pueden ser cargados con granadas de humo, dispensadores de chaff y bengalas. También está provisto de un sistema generador de humo por motor.

A pesar de ser uno de los IFV más protegidos de la actualidad, carece de blindaje adecuado para soportar cañonazos de 40 mm en adelante y tampoco puede hacer frente a misiles antitanque medianos y pesados. Hay que tener en cuenta que para que pudiese resistir a éstos, debería llevar una coraza más compleja, incrementando demasiado el peso del vehículo, que estaría más cerca al de un tanque que al de un transporte; además sería poco práctico, difícil de transportar y por sobre todo, más caro ( Interesante verdad, veamos, según esto no puede afrontar un enfrentamiento con un....BMP-3 ¿ o sí ? Rolling Eyes ).

Armamento


El Bradley está equipado con un cañón automático M242 Bushmaster de 25 mm como arma principal, el cual está estabilizado en dos ejes. Tiene un cañón simple con un doble sistema de alimentación integrado y selección remota de alimentación. Contiene la munición en dos cajas de 70 y 230 proyectiles, totalizando 300 cartuchos listos para ser disparados y puede almacenar otras 600 (M2 IFV) o 1.200 (M3 CFV) en el interior del vehículo. Las dos cajas de municiones permiten la mezcla selectiva de distintos tipos de proyectiles como el M791 APDS-T (munición perforante de casquillo desechable con trazadora) y el M792 HEI-T (munición de alto explosivo incendiario con trazadora).

El M242 puede efectuar más de 200 disparos por minuto a más de 2.500 ( siendo OPTIMISTAS ) metros, pudiendo haber variaciones dependiendo del tipo de munición utilizada. El artillero puede seleccionar 3 modos de disparo: disparo individual, automático de 100 disparos por minuto y automático de 200 disparos por minuto. El M242 puede apuntar hasta 60º hacia arriba y 10º hacia abajo. La velocidad de movimiento de la torreta es de 60º por segundo.

Los proyectiles APDS-T de tungsteno demostraron ser muy efectivos en la Operación Tormenta del Desierto, destruyendo enormes cantidades de vehículos iraquíes, entre ellos muchos T-55 ( ¿ En movimiento o inmóviles, tripulados o no ?). También ha habido informes sobre tanques T-72 dañados seriamente por el impacto de este tipo de munición a corta distancia ( ¿ abandonados o tal vez en combates nocturnos, a boca de jarro ?). El desarrollo posterior de estos proyectiles resultó en el M919 APFSDS-T (munición perforante estabilizada por aletas de casquillo desechable con trazadora), que contiene uranio empobrecido penetrante, similar en concepto a la munición usada en los tanques modernos. El M919 fue usado intensamente en la Operación Libertad Iraquí de 2003 ( Por cierto el Tratado de Tlatelolco la PROHIBE en SURAMERICA ).

Para la misión antitanque, el Bradley está equipado con el sistema de misiles BGM-71 TOW a bordo. Éste consta de un montaje doble de misiles TOW2B situado en el lado izquierdo de la torreta, capaz de penetrar cualquier blindaje de tanque conocido a una distancia máxima de 3.750 metros. El misil, de seguimiento óptico y guía por cable (actualmente muchos misiles han sido mejorados con sistemas de guía láser), está equipado con una enorme carga hueca de alto explosivo que puede penetrar más de 800 mm de acero (las primeras versiones sólo hasta 600 mm) y es propulsado por un motor de combustible sólido de dos etapas que le permite alcanzar una velocidad de Mach 1. Está diseñado para atacar las torretas de los vehículos blindados y penetrar el blindaje reactivo.

El M2 puede llevar 5 misiles en su interior y el M3 hasta 12 (además de los 2 que se encuentran preparados para ser disparados desde el montaje, totalizando 7 y 14 misiles respectivamente), que son recargados por los infantes desde la parte trasera del vehículo, utilizando una escotilla especial para cubrirse del fuego de armas pequeñas durante la operación de recarga ( ergo la RECARGA ES MANUAL ¿ COMO ES LA DEL BMP-3 ? ). Pero la gran desventaja que posee el sistema es sin duda la imposibilidad de lanzar estos misiles mientras el vehículo se encuentra en movimiento, teniendo que detenerse para efectuar el disparo y guiado constante de los mismos. De todas formas, la inclusión de estos misiles hace del Bradley una seria amenaza para cualquier MBT actual. A partir de los modelos A1 en adelante los primeros misiles de la serie TOW fueron reemplazados por la versión mejorada TOW2.

El armamento secundario consiste en una ametralladora coaxial M240C de 7,62 mm, ubicada a la derecha del cañón M242, con 2.200 cartuchos listos y la misma cantidad de reserva. Además, los modelos M2A0 y M2A1 llevaban 6 portillos especiales (4 a los lados del casco y 2 en la rampa trasera) por donde los soldados podían disparar desde el interior del compartimento de tropa con el M231, una versión del M16 adaptado específicamente para esta función. Los M231 rara vez eran usados, y con el incremento de blindaje lateral en los modelos M2A2 y M2A3, los 4 portillos que se encontraban a los lados del vehículo fueron eliminados, quedando únicamente los ubicados en la rampa trasera de descarga ( ¿ Por que sería ?).

Sistemas electrónicos

El artillero tiene a su disposición una unidad de visión integrada, fabricada por Raytheon, que incluye un visor diurno/térmico con aumento de x4/x12. Un retransmisor óptico le proporciona al comandante la imagen que está viendo el artillero. Éste último también tiene periscopios de observación frontales y laterales. Existe también otro sistema de visión diurna más simple, de repuesto, para el artillero o comandante, en caso de que falle, sea dañado o destruido el principal.

El conductor posee 3 periscopios para el frente del vehículo y uno más para la izquierda. Además, el periscopio central puede ser reemplazado por el visor nocturno AN/VVS-2, construido por Northrop Grumman, que posee un intensificador de imagen de segunda generación de 25 mm. Los M2 Bradley mejorados están provistos de un amplificador de visión para el conductor (DVE) producido por DRS Technologies.

En junio de 2004, DRS Technologies se adjudicó un contrato para suministrar sistemas digitales de información en red que incluían nuevas aplicaciones para las computadoras instaladas en los M2A3 Bradley y M1A2 Abrams dentro de marco del programa FBCB2 (mando central de batalla, que abarca el control total de todas las unidades que integran una brigada). El FBCB2 es un sistema de información digital que ordena todos los datos del campo de batalla y a través de un ordenador central transmite órdenes específicas vía Internet a la computadora de cada vehículo. Ésta nueva forma de mando proporciona mayor interoperatividad y conocimiento situacional en tiempo real de cada vehículo de la brigada (4).





Notas:

1-
(Squadron-Signal - Armor in Action 2030 - M2-M3 Bradley)

rapidshare.com SSAA2030.part1.rar
rapidshare.com SSAA2030.part2.rar


( Osprey New Vanguard M2-M3 Bradley )

4shared.com _osprey_-_new_vanguard__018_-_.html
http://es.wikipedia.org/wiki/M2/M3_Bradley


2-

“....El Ejercito Soviético recibió un duro golpe cuando los BMP ( BMP-1s ) fueron usados en combate por primera vez en la guerra del Yom Kippur de 1.973. Empleados por los egipcios ( ojo y no hableos de los sirios en las Alturas del Golán ) exactamente como se enseñaba en los Manuales de Táctica Soviética ( recuerdan el concepto de “ Manuales de Incompetencia “..... ), el resultado estuvo totalmente al borde del desastre. Quedó demostrado sin lugar a dudas que la teoría de un vehículo de combate de infantería ( IFV ) que podía atacar las posiciones enemigas con todo el armamento, incluyendo los fusiles ( de asalto ) de los infantes transportados, por las troneras, era estupenda como idea, pero totalmente ineficaz ( pero aún más de uno la propugna en nuestros círculos militares y aún más grave con la utilización de APCs ). A esto siguió una franca, abierta y valiosa discusión en los periódicos del Ejercito Soviético ( ampliamente reseñada en las ediciones, de la Revista Internacional de Defensa, de Interavia, de la época ), resultado de lo cual fue la revisión del concepto del empleo de los BMP. La doctrina soviética ahora indica que el uso normal de estos vehículos implica que los infantes deben saltar a tierra a 200 o 300 mts del objetivo, completando a pie la fase final de asalto y cubiertos por la artillería, los carros y los BMPs. Es interesante hacer notar que Occidente aprendió mucho de las discusiones soviéticas en la misión de los vehículos de este tipo, y probablemente como resultado de esto se han evitado muchos errores......” ( Bonds, Ray: Guia Ilustrada de El Ejercito Soviético, Ps 46-47-48; 1.981 Salamander Books Ltd. London ) .

3-

“....APPENDIX A
PLATOON ORGANIZATION, SEATING,
AND VEHICLE DISMOUNTING DRILLS
A-3. VEHICLE DISMOUNTING DRILL
The BFV sections are the base elements for dismounting drills. The fact that a single vehicle cannot deliver a rifle squad intact warrants the need for section drills.
a. When the rifle squads prepare to exit, the BC coordinates with the senior infantry squad or team leader onboard. This coordination consists of orienting the squad or team leader with the terrain, enemy situation, and friendly situation through the intercom or with a map.
NOTE: Units equipped with the M2A3 use the view from the commander's independent viewer (CIV) displayed on the squad leader's CTD. The squad leader or senior fire team leader should sit on the right side forward seat. The BC should provide a view of the threat, the area of operations, other platoon vehicles, and covered and concealed positions close to the vehicle. While viewing the CIV and CTD screens and conducting voice coordination with the BC, the infantry squad or team leader provides specific instructions to the infantrymen.
b. Once he has finished coordinating, the leader can give a dismount order to the infantrymen onboard. Giving the order to dismount "LEFT" or "RIGHT" indicates which side of the vehicle the leader thinks provides the best terrain for an initial position. When the leader gives the dismount order, the driver immediately lowers the ramp. The squad or team leader positions himself at the rear of the vehicle and ensures the element is occupying the positions briefed in the vehicle. He must also visually locate the other vehicles, infantry squads, and the platoon.
c. First and third squad fire teams should locate close enough together to provide supporting fire for each other and to link up quickly. If terrain separates the two platoon sections, the second squad's fire teams may not be able to link up quickly. In this event, the fire team would provide M240B supporting fires for the maneuvering squad. Figures A-4 through A-9 illustrate examples of platoon dismount drills.











(FM 3-21-71 CHAPTER 1THE ROLE OF THE MECHANIZED INFANTRY RIFLE
PLATOON (BRADLEY FIGHTING VEHICLE)
)
http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/army/fm/3-21-71/ch1.htm

4-


(M2/M3 Bradley (Concord 1010)
Concord Publications | 1990 | ISBN: 9623610106 | English | 65 Pages | File type: PDF | 44,5 mb



hotfile.com Concord_1010_M2-M3__Bradley.pdf.html

filesonic.com Concord_1010_M2-M3_ Bradley.pdf


Los comentarios entre paréntesis son de este forista......


Vamos con el Stryker:


Stryker IAV

El vehículo blindado Stryker se basa en el Canadiense Kodiak APC ( a su vez basado en el Suizo Mowag LAV III ) . Se considera como un vehículo intermedio, futuros diseños más avanzados estarán disponibles. Se firmó un contrato con General Dynamics Land Systems para suministro hasta de 2 .131 vehículos Stryker de todas las variantes para equipar seis Brigadas de Despliegue Rápido o Stryker Brigade Combat Team.Los vehículos fueron entregados al Ejército de los EE.UU; a partir de 2.003 a las siguientes unidades:


- 3° Brigada, 2° División de Infantería, Fort Lewis,Washington , fue la primera unidad en ser convertida a SBCT ( Stryker Brigade Combat Team ). La conversión se inició a partir de 2.003.
- 2° Brigada, 2° División de Infantería, Fort Lewis, Washington, a partir de 2007.
- 4° Brigada , 2° División de Infantería, Fort Lewis, Washington, a partir de 2.005 ( para la época era el 2° Regimiento de Caballería, conservando esa denominación hasta 2.006 ).
- 1° Brigada, 25° División de Infantería, Fort Wainwright, Alaska, a partir de 2.005 ( para la época era la 172 ° Brigada de Infantería, hasta 2.006).
- 2° Brigada, 25° División de Infantería, Shofield Barracks, Hawai, a partir de 2.005.
- 2° Regimiento de Caballería Stryker ( antes 1° Brigada, 2° División de Infantería, Fort Lewis, fue renombrada 2° Regimiento de Caballería Stryker en 2.006 y reubicada en Alemania.
- Y una Unidad de la Guardia Nacional: La 56° Brigada, 26° División de Infantería Pensilvania, Philadelfia ( convertida de Heavy Brigade a SBTC ) a partir de 2.005. (1)

El Blindaje básico de la IAV Stryker, protege contra rondas de bala, de 7,62 mm OTAN. Armadura a base de apliques de cerámica se puede agregar si es necesario para dar protección contra 14.5 mm ametralladoras. Interior del vehículo está forrado de Kevlar, para proteger a sus ocupantes contra el astillamiento, esquirlas y fragmentos. Un tren de rodadura se ha reforzado para sobrevivir a explosiones de minas. Los tanques de combustible se montan en el exterior y están a distancia del casco en caso de explosión. Este vehículo blindado tiene un sistema automático de extinción incendios y de protección NBQ.

Los Stryker empleados en zonas de combate, urbanas o de conflictos de baja intensidad, están equipados con jaulas de acero, para la protección de RPGs y similares. Recientemente se há equipado con blindaje con ello se pretende sustituir la armadura del “ enrejado “ en las zonas de combate.

El Stryker está armado con una ametralladora de 12,7 mm o un Mk19 de 40 mm, lanzagranadas automático, montado en la estación de , controlada a distancia.

Este vehículo blindado se aprovecha de las tecnologías de información de alta tecnología. Está equipado con un sistema de gestión de combate de la información. Se conecta con otros vehículos similares equipados y puestos de mando. La información de posición está disponible a través del receptor GPS.

El Stryker tiene una tripulación de dos, incluyendo al comandante y el conductor y puede llevar a un pelotón de 9 soldados totalmente equipados. Tropas pueden entrar y salir del vehículo a través de la rampa trasera o escotillas del techo.

El vehículo está equipado con un motor diesel Caterpillar 3126, que desarrolla 350 caballos de fuerza. El Motor y la Transmisión se pueden quitar a instalar en menos de una hora. Graduando las ruedas de conducción puede cambiar entre la configuración 8x4 en las carreteras y 8x8 de configuración en un terreno a campo traviesa. El vehículo está equipado también con un sistema central de inflación del neumático, lo que permite adaptarse a diferentes terrenos, para así ampliar la movilidad entre países. El Stryker es equipado con neumáticos run-flat y puede moverse un par de kilómetros luego de ser alcanzada por disparos ,antes de que la rueda se deteriore por completo. También está equipado con un cabrestante de auto-recuperación. A diferencia de la mayoría de vehículos blindados modernos, este vehículo no es anfibio (2).

El Stryker es transportable por la C-130 , C 141 , C-5 y C-17 aviones de transporte. Puede ser transportado por vía aérea y desplegados en todo el mundo dentro de las 96 horas. Cada despliegue rápido Brigada de Combate cuenta con más de 300 Stryker de todas las variantes.


Variantes
M1126 ICV - transporte blindado de personal;
RV M1127 - vehículo de reconocimiento;
M1128 MGS - pistola sistema móvil, equipada con 105 mm de la pistola;
M1129 MC - Las compañías aéreas de mortero, armados con mortero de 120 milímetros;
M1130 CV - vehículo de mando;
FSV M1131 - vehículo de apoyo de fuego;
ESV M1132 - vehículo de la ingeniería equipo;
M1133 EV - vehículo de evacuación médica;
M1134 ATGM - antitanque portador de misiles guiados, armados con misiles TOW;
NBCRV M1135 - vehículo de reconocimiento NBQ (3).

Notas:

1-

( Shulze & Zwiling, Stryker, Interim Armoured Vehicle, Ed. Concord, Pg 06)


rapidshare.com 3835.zip


2-


( Osprey Stryker, New vanguard )


4shared.com osprey_-_new_vanguard_121_-_st.html


3-

http://www.military-today.com/apc/stryker.htm


Luego seguimos......


Última edición por horaes el Vie 10 Jun - 16:26, editado 1 vez
avatar
horaes
Sargento Mayor de Segunda

Cantidad de envíos : 6676
Fecha de inscripción : 26/10/2009

Volver arriba Ir abajo

El autor de este mensaje ha sido baneado del foro - Ver el mensaje

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por horaes el Vie 10 Jun - 16:30

Ajá así me gusta, constrastar la información, creo que no hice bien la tarea, pero ese es el OBJETO DE UN FORO, repito CONSTRASTAR Y COMPARTIR LA INFORMACION.....




¿ o no ?



Un Saludo.



En las mayusculas sólo recalco.
avatar
horaes
Sargento Mayor de Segunda

Cantidad de envíos : 6676
Fecha de inscripción : 26/10/2009

Volver arriba Ir abajo

El autor de este mensaje ha sido baneado del foro - Ver el mensaje

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por guaripete el Vie 10 Jun - 16:36


Mi amigo, no sea necio, yo no afirmo que fueran DERRIBADOS exclusivamente por RBS-70s; pero si AFIRMO que GEORGIA UTILIZO RBS-70s; o debemos recordar a los SANTURRONES de los Noruegos VETANDONOS por que supuestamente nuestro, NUESTRO GOBIERNO colaboraba con las FARC ( remenber affaire AT-4)......................
Camarada solo una pequeña acotacion son Suecos no Noruegos.
saludos
avatar
guaripete
Soldado Raso

Cantidad de envíos : 549
Fecha de inscripción : 07/09/2010
Localización : Margarita

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por horaes el Vie 10 Jun - 16:39

Amigo Guaripete por esa Epoca, los Noruegos se unierón al veto ( pero cuplierón con lo contratado ), los AT4 son Suecos, pero los RBS-70s son Noruegos...por cierto y ( a según ) perdierón un nuevo pedido en puertas de nuestro pais........

Y para nada estoy molesto, porsia, sólo que la unica forma de que se me rebata es con argumentos sólidos.....ni insultos, berrinchitos, leyendas urbanas, etc.....

Así de sencillo.............


Un Saludo.
avatar
horaes
Sargento Mayor de Segunda

Cantidad de envíos : 6676
Fecha de inscripción : 26/10/2009

Volver arriba Ir abajo

El autor de este mensaje ha sido baneado del foro - Ver el mensaje

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por guaripete el Vie 10 Jun - 16:46

horaes escribió:Amigo Guaripete por esa Epoca, los Noruegos se unierón al veto ( pero cuplierón con lo contratado ), los AT4 son Suecos, pero los RBS-70s son Noruegos...por cierto y ( a según ) perdierón un nuevo pedido en puertas de nuestro pais........

Y para nada estoy molesto, porsia, sólo que la unica forma de que se me rebata es con argumentos sólidos.....ni insultos, berrinchitos, leyendas urbanas, etc.....

Así de sencillo.............


Un Saludo.
mi querido amigo no es mi intencion contradecirlo pero:
RBS 70

RBS 70 (Robotsystem 70)is a Swedish MANPADS designed for combat in all climate zones and with little to no support from other forces. It uses the RB 70 missile which is also in use in a number of otherSwedish missile systems.
entiendo la confusion por la cercania geografica de los 2 paises
respetuosos saludos.
avatar
guaripete
Soldado Raso

Cantidad de envíos : 549
Fecha de inscripción : 07/09/2010
Localización : Margarita

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por guaripete el Vie 10 Jun - 17:03

tengo entendido que si recibimos de los Suecos el pedido de los nuevos modelos de RBS_70 designados Bolide.
Bolide (Sweden), Man-portable surface-to-air missile systems

Bolide is the new-generation missile for the laser-beam-guided air defence missile systems RBS 70 and ASRAD-R in their various applications both for existing and new systems.The Bolide missile is based on the RBS 70 Missile Mk 2, but further developed, with the latest generation of computers and state-of-the-art electronics, providing many new features, increasing the effectiveness of the missile and the speed from 1.6 Mach in the basic RBS 70 to 2.0 in the Bolide.Bolide is a modern air-defence missile in the VSHORAD/SHORAD class and is reported to be effective against fast small targets, targets taking evasive manoeuvres and targets with enhanced protection. Production started during 2002.Besides the new Bolide missile, the latest generation of RBS 70 utilises a third-generation Thermal Imager - BORC, a new digital IFF Interrogator, a new External Power Supply and a new Training Simulator using commercially available PCs.
http://articles.janes.com/articles/Janes-Land-Based-Air-Defence/Bolide-Sweden.html



ОТ "РЭЙ РАЙДЕРА" ДО "БОЛИДА" DE "RIDER RAY" A "bolas de fuego"

RBS-70 RBS-70


Одним из наиболее известных переносных зенитно-ракетных комплексов в мире, наряду с американским "Стингером" и российскими "Стрелой" и "Иглой", является шведский комплекс RBS-70. Uno de los sistemas de defensa más famosos portátiles de aire en el mundo, junto con aguijones estadounidenses y rusos "Strela" y "la aguja" es el sueco RBS-70 complejos. Он состоит на вооружении в 13 странах мира, используется не только в сухопутных войсках, но и в ВВС, ВМС и морской пехоте. Es en el servicio en 13 países de todo el mundo, que se utiliza no sólo en el Ejército, sino también en la Fuerza Aérea, la Armada y los Marines. Комплекс неоднократно модернизировался, чтобы соответствовать растущим требованиям к средствам ПВО малого радиуса действия. El complejo cuenta con varias veces actualizado para satisfacer la creciente demanda de la defensa aérea de corto rango. Современные варианты RBS-70 способны эффективно противостоять существующим и перспективным средствам воздушного нападения. Las versiones modernas de RBS-70 son capaces de enfrentar con eficacia los ataques aéreos existentes y futuras.

RBS-70 отличается от большинства легких зенитных комплексов по способу наведения. RBS-70 es diferente de la mayoría de los sistemas de luz de defensa aérea por el método de orientación. В отличие от "классических" ПЗРК, ракеты которых имеют ИК ГСН, шведский комплекс имеет наведение по лазерному каналу. A diferencia de "clásico" misiles MANPADS que han IR GSN, el complejo sueco señala el canal de láser. За счет этого электроника ЗУР получается более легкой, что позволяет увеличить дальность стрельбы. Debido a esto, SAM Electronics se obtiene con mayor facilidad, lo que aumenta el campo de tiro. Некоторые специалисты оценивают RBS-70 как ЗРК малой, а не сверхмалой дальности. Algunos expertos estiman que el RBS-70 sistemas SAM como pequeñas, pero no misiles ultra-gama. Использование наведения по лазерному каналу и комбинированной БЧ позволяют применять комплекс для стрельбы по наземным и надводным целям. Usando la guía del canal de láser y un total combinado de Licenciatura le permiten aplicar complejo para disparar contra objetivos en tierra y mar.

История Historia

Расчет ПЗРК RBS-70 Cálculo del RBS-70 MANPADS


В конце 60-х годов в Швеции было проведено исследование систем ПВО. A finales de los años 60 en Suecia, se realizó un estudio de sistemas de defensa aérea. Результатом исследования стал вывод о том, что для эффективной противовоздушной обороны необходимо обеспечить сочетание большого количества истребителей "Вигген" и ЗРК малой дальности. El resultado del estudio se concluyó que una defensa eficaz debe proporcionar una combinación de un gran número de combatientes "Viggo y el aire de corto alcance del sistema de defensa antimisiles.

Комплекс RBS-70 "Рэй райдер" (Ray Rider) разрабатывался в соответствии с такими требованиями вооруженных сил Швеции, как: большая дальность перехвата на встречном курсе, высокая точность и вероятность поражения, устойчивость ко всем известным искусственным и естественным помехам, возможность работы по целям до самой земли, командное управление по линии визирования, возможность дальнейшего развития для применения в ночное время. Complejo RBS-70 "Ray Rider" (Ray Rider) fue desarrollado de acuerdo con los requisitos de las Fuerzas Armadas de Suecia, tales como: la interceptación de largo alcance en un curso de colisión, de alta precisión y Probabilidad de golpe, la resistencia a todas las perturbaciones conocidas artificiales y naturales, la capacidad para trabajar en los objetivos al comando de tierra y el control en la línea de la vista, la posibilidad de un mayor desarrollo para su uso en la noche. Компанией "Бофорс" было выбрано решение с наведением ракеты по лазерному каналу. Compañía Bofors fue elegido solución con misiles guiados por láser en el canal. RBS-70 - первый в мире ПЗРК с такой системой наведения. RBS-70 - la primera en el mundo de los MANPADS, con un sistema de guía. С самого начала комплекс создавался как цельная система с возможностью дальнейшей установки на колесные и гусеничные шасси. Desde el principio, el complejo fue establecido como un sistema integrado con la posibilidad de futura instalación en un chasis con ruedas y cadenas.

Работы были начаты в 1967 г., а первые ракетные системы представлены на испытания в 1974 г. Параллельно развивалось создание другой части комплекса - РЛС обнаружения и целеуказания PS-70/R. Los trabajos se iniciaron en 1967 y los sistemas de misiles presentó por primera vez en el juicio en 1974, desarrollando paralelamente la creación de otra parte del complejo - Detección de radar y la orientación PS 70 / R. В 1977 г. комплексы RBS-70 поступили на вооружение, заняв нишу между 40-мм артиллерийскими установками L70 и ЗРК средней дальности "Усовершенствованный Хок". En 1977 los complejos RBS-70 entró en servicio, que tendrá lugar entre el 40 mm L70 de artillería y unidades de aire de medio alcance del sistema de defensa antimisiles "Mejora de Hawk. В сухопутных войсках Швеции RBS-70 предназначался для защиты подразделений звена батальон-рота. En el Ejército de Suecia RBS-70 tenía por objeto proteger a las unidades de nivel de batallón, de una empresa.

Четыре года спустя был разработан первый мобильный вариант этого комплекса на базе автомобиля высокой проходимости "Лендровер". Cuatro años más tarde desarrolló la primera versión móvil de este complejo se basa en un vehículo todo terreno "Land Rover". В дальнейшем RBS-70 устанавливался на различные колесные и гусеничные бронетранспортеры. Más tarde, RBS-70 montado en una variedad de oruga y de ruedas de vehículos blindados.

ЗУР Bolide SAM Bolide


Работы по совершенствованию RBS-70 начались с момента его создания. Trabajar para mejorar el RBS-70 comenzó con su creación. В 1990 г. была проведена модернизация ракеты до уровня Mk1. En 1990 fue elevada a la categoría de cohetes Mk1. Следующая модификация ракеты - Mk2 - была принята на вооружение в 1993 г. В начале 2001 г. объявлено о завершении разработки новой ракеты для RBS-70 - "Болид" (Bolide). La siguiente modificación de los misiles - Mk2 - fue aprobado por el 1993 a principios de 2001 anunció la finalización de un nuevo misil para el RBS-70 - "bólido" (Bolide). С 1998 г. ведется модернизация всех элементов комплекса с внедрением нового стандарта передачи данных для создания единого информационного пространства системы ПВО. Desde 1998, se va a actualizar todos los elementos del complejo con la introducción de un estándar de transferencia de datos nuevos para la creación de un sistema de defensa común de información espacial.

За время существования комплекса было выпущено около 1500 пусковых установок (ПУ) и более 15 000 ракет всех модификаций. Durante la existencia del complejo fue puesto en libertad alrededor de 1500 lanzadores (PU) y más de 15.000 cohetes de todas las modificaciones. Сегодня RBS-70 состоит на вооружении в Австралии, Аргентине, Бахрейне, Венесуэле, Индонезии, Иране, Ирландии, Норвегии, Объединенных Арабских Эмиратах, Пакистане, Сингапуре, Таиланде, Тунисе и Швеции. Hoy en día, RBS-70 está en servicio en Argentina, Australia, Bahrein, Venezuela, Indonesia, Irán, Irlanda, Noruega, los Emiratos Árabes Unidos, Pakistán, Singapur, Tailandia, Túnez y Suecia. Согласно сведениям компании "Бофорс", суммарное количество пусков ракет на конец 2000 г. составило 1468, при этом более 90% пущенных ракет поразили цели. Según la empresa Bofors, el número total de cohetes al final de 2000 ascendió a 1.468, con más del 90% se dilucidan misiles alcanzar objetivos.

Принцип работы Principio de funcionamiento

Принцип наведения ПЗРК RBS-70 El principio de guía RBS-70 MANPADS


Зенитные ракеты с лазерным наведением - одно из наиболее эффективных средств ПВО. Antiaéreos misiles con guía láser - uno de los medios más eficaces de defensa. Они позволяют осуществлять перехват низколетящих целей на фоне подстилающей поверхности. Ellos le permiten interceptar objetivos a baja altura sobre el fondo de la superficie subyacente. Примерами таких систем, помимо RBS-70, могут служить английские "Старберст" и "Старстрик". Ejemplos de tales sistemas, además de RBS-70, puede servir como el Inglés "Estallido" y "Starstrik.

При пуске ракета Rb-70 выбрасывается из контейнера со скоростью 50 м/с. En la puesta en marcha de cohetes Rb-70 es expulsado del envase a una velocidad de 50 m / seg. Затем включается маршевый РДТТ, который работает в течение 6 секунд, разгоняя ракету до сверхзвуковой скорости. A continuación, encienda sustentador de propulsante sólido, que trabaja durante 6 segundos, acelerando el misil a velocidad supersónica. Задача оператора - удержание цели в поле зрения стабилизированного прицела. La tarea del operador - para mantener la meta a la vista estabilizada la vista. Лазерный луч, испускаемый блоком наведения, образует "коридор", по центру которого движется ракета. El haz láser emitido por la unidad de orientación, forma un "corredor" en el centro de la cual se mueve el misil. Невысокая мощность, используемая комплексом для наведения, и отсутствие излучения до пуска ракеты затрудняют эффективное обнаружение RBS-70 и требуют от защитных систем самолета высокой чувствительности и малого времени реакции. de baja potencia, que se utiliza para restaurar el complejo, y no hay radiación en el lanzamiento de misiles impedir la detección eficaz de RBS-70 y requieren la protección de las aeronaves de alta sensibilidad y bajo tiempo de respuesta. Командное наведение ракеты оператором повышает ее помехоустойчивость и позволяет поражать даже энергично маневрирующие цели. guía de comandos del operador de misiles aumenta su inmunidad al ruido y puede afectar incluso enérgicamente las maniobras objetivos.

ПЗРК RBS-70 на боевой позиции RBS-70 MANPADS en posición de combate


Хотя каждая пусковая установка может использоваться независимо, основной вариант использования - применение RBS-70 в комплексе с радиолокационной станцией PS-70 "Жираф" (Giraffe). Aunque cada lanzador puede ser utilizado de forma independiente, el caso de uso principal - el uso de RBS-70 en combinación con el radar PS-70 "Jirafa" (Giraffe). Данная РЛС является импульсно-доплеровской, работает в диапазоне 5.4-5.9 ГГц и обеспечивает дальность обнаружения типовой воздушной цели до 40 километров, дальность сопровождения - до 20 километров. Este radar es un pulso-Doppler, tiene un rango de 5.4 a 5.9 GHz y ofrece un alcance de detección de los tipos de blancos aéreos hasta 40 kilómetros, el alcance de la ayuda - de hasta 20 kilómetros. Антенна РЛС поднимается на высоту 12 метров с помощью раздвижной мачты. Antena de radar a una altura de 12 metros con un mástil deslizante. PS-70 "Жираф" может монтироваться на различных шасси, в том числе полноприводном трехосном грузовом автомобиле Tgb 40 (полная масса с РЛС - 16,2 тонны), гусеничном транспортере Bv206 и других Время развертывания РЛС составляет не более 5 минут. PS-70 "Jirafa" se puede montar en el chasis diferentes, incluyendo a las cuatro ruedas de camión de tres ejes Tgb 40 (masa total del radar - 16,2 toneladas) sobre orugas transportador BV206 y otro momento de despliegue del radar es menos de 5 minutos. Расчет РЛС состоит из 5 человек, обеспечивающих слежение за тремя целями в ручном режиме, обслуживая при этом до 9 огневых расчетов. Cálculo del radar se compone de 5 miembros para asegurar el seguimiento de los tres goles en el modo manual, que sirve en este caso hasta 9 cálculos fuego.

Информация о целях попадает на пульт боевого управления, откуда может быть направлена на конкретные пусковые установки. La información sobre la orden llega el comando y control remoto, de la cual se pueden dirigir a los lanzadores específicos. В этом случае оператор ПЗРК получает информацию о цели в виде звукового сигнала в наушниках, тональность которого зависит от положения цели относительно пусковой установки. En este caso, el operador recibe información sobre la meta de MANPADS como una señal de audio en los auriculares, el tono de la cual depende de la posición de destino en relación con el lanzador. Время реакции комплекса составляет 4-5 секунд. tiempo de reacción complejo es de 4-5 segundos.

Типовой курс подготовки оператора с помощью тренажера занимает 15-20 часов, распределенных в течение 10-13 дней. la formación típica del operario, utilizando el simulador es de 15-20 horas, distribuidas en 10-13 días.

Ракета Cohete

Ракета ПЗРК RBS-70 и ее схема Sistemas de misiles RBS-70 y su circuito


Ракета комплекса выполнена по нормальной аэродинамической схеме и оснащена двухступенчатым твердотопливным маршевым двигателем, размещенным в средней ее части. El complejo de misiles que se haga por una configuración aerodinámica normal y está equipado con propulsores de dos etapas de combustible sólido, situado en la parte media de la misma. В носовом отсеке находится БЧ, подрыв которой может производиться лазерным неконтактным или ударным взрывателями. En la proa del compartimiento es ojiva, el debilitamiento de los cuales se puede producir por no ponerte en contacto con láser o espoletas de impacto. Цель поражается кумулятивным зарядом (бронепробиваемостью до 200 мм) и готовыми шарообразными элементами из вольфрама. El objeto se ve afectado por la carga acumulada (armadura de hasta 200 mm) y listo elementos esféricos de tungsteno. В хвостовом отсеке ЗУР расположены приемники лазерного излучения. En la sección de cola misiles son receptores de la radiación láser.

Последний серийный вариант ЗУР - Rb-70 Мк2. La versión de producción final de SAM - Rb-70 MK2. Увеличенное до 70 градусов поле обзора приемника лазерного излучения позволило расширить область возможного захвата на 30-40 процентов. Ampliada a 70 grados de campo de vista del receptor láser permite ampliar el ámbito de la captura sea posible en un 30-40 por ciento. Хотя ракета оснащена крупногабаритным маршевым двигателем и более эффективной боевой частью (количество вольфрамовых шариков возросло с 2 до 3 тысяч, увеличена масса ВВ), благодаря миниатюризации электронных элементов размеры и масса ЗУР не остались прежними. A pesar de que el misil está equipado con el motor en pleno vuelo de gran tamaño y una cabeza más eficaz (el número de bombillas de tungsteno se incrementó de 2 a 3000, el aumento de peso de los explosivos), gracias a la miniaturización del tamaño de los componentes electrónicos y el peso de SAM no siguen siendo los mismos. Дальность поражения воздушных целей достигла 7 км, повысились максимальная и средняя скорости полета ракеты. La gama de objetivos aéreos llegó a 7 km, aumento de la velocidad máxima y media de un misil. Вероятность поражения дозвуковых целей ракетой Rb-70 Мк2 составляет 0,7-0,9 на встречных курсах и 0,4-0,5 - на догонных курсах. Probabilidad de golpear el misil subsónico objetivos Rb-70 MK2 está en curso de colisión 0,7-0,9 y 0,4-0,5 - para ponerse al día los cursos.

К концу 2001 года ожидается завершение разработки новой ракеты "Болид" для ПЗРК RBS-70. A finales de 2001 la finalización prevista de los nuevos misiles "bólido" de la RBS-70 MANPADS. Серийное производство будет развернуто компанией "Бофорс" с 2002 года. La producción en serie se maximiza "Bofors" en 2002. ЗУР "Болид" - модификация ракет Rb 70 Mk0, Mk1 и Mk2, предназначенная для применения с существующих пусковых установок. SAM "El coche" - una modificación de los misiles Rb 70 Mk0, Mk1 y Mk2, diseñado para su uso con los lanzadores existentes. Цель ее создания - повышение способности RBS-70 бороться с малозаметными и энергично маневрирующими целями, такими, как крылатые ракеты. El propósito de su creación - la mejora de la capacidad de RBS-70 combatir la discreta y vigorosamente los objetivos de maniobra, tales como misiles de crucero. В ракете установлены новые компоненты: перепрограммируемая электроника, оптоволоконный гироскоп, улучшенный РДТТ. En cohete instalado nuevos componentes: la electrónica reprogramada, giroscopio de fibra óptica, una mejora de propulsante sólido. Усовершенствованы дистанционный взрыватель (введены два режима - для малых и крупных целей) и боевая часть. Mejora del tiempo-fusible (la introducción de dos modos - de objetivos pequeños y grandes) y cabeza de guerra. Срок хранения ЗУР в ТПК достигает 15 лет. misiles Periodo de validez en el TPC alcanza los 15 años. Новый предохранитель не требует электропитания и соответствует стандарту MIL-STD-1316E. nuevo fusible no requiere energía eléctrica y de acuerdo con la norma MIL-STD-1316E.
Lanzador

Пусковая установка RBS-70 включает в себя: Lanzador de RBS-70 incluye:

* ЗУР в транспортно-пусковом контейнере (24 кг), SAM en un contenedor de transporte y puesta en marcha (24 kg)
* блок наведения (35 кг), состоящий из оптического прицела (имеет 7-кратное увеличение и поле зрения 9 градусов) и устройства формирования лазерного луча с регулируемой фокусировкой, guía de montaje (35 kg), que consta de una mira óptica (un aumento de 7 veces y campo de visión de 9 grados) y un dispositivo de formación de un rayo láser con el ajuste del enfoque
* аппаратуру опознавания "свой-чужой" (11 кг), de identificación de hardware "amigo o enemigo" (11 kg)
* источник электропитания и треногу (24 кг). alimentación y trípode (24 kg).

Возможно подключение тепловизора COND (Clip-on Night Device), который крепится к пусковой установке, обеспечивая применение ПЗРК в темное время суток без снижения характеристик. Puede conectar la cámara termográfica COND (clip en el dispositivo Noche), que se adjunta al lanzador, que permite el uso de MANPADS en la oscuridad sin comprometer el rendimiento. Тепловизор работает в диапазоне длин волн 8-12 мм и оснащен системой охлаждения закрытого цикла. El generador de imágenes opera en el rango de longitud de onda de 8.12 mm y está equipado con sistema de refrigeración de ciclo cerrado.

Все элементы ПЗРК RBS-70 размещены на треноге, в верхней части которой находится узел крепления блока наведения и контейнер с ЗУР, а в нижней - сидение стрелка-оператора. Todos los elementos del RBS-70 MANPADS se colocan en un trípode, sobre el que se monte la unidad de señalar y un recipiente con misiles, mientras que el fondo - el operador flecha resto.

Время развертывания ПУ составляет 10 минут, время перезарядки - не более 30 секунд. El tiempo de despliegue de la UP es de 10 minutos, el tiempo de recarga - menos de 30 segundos.

Самоходные варианты Autopropulsadas versiones

Самоходные варианты RBS-70 Auto-versiones propulsadas RBS-70


Во многих случаях для повышения мобильности комплекса RBS-70 он монтировался на колесных или гусеничных шасси. En muchos casos, para mejorar la movilidad del complejo RBS-70, que fue montado en un chasis de ruedas u orugas. Так, в армии Ирана в качестве шасси использовался автомобиль высокой проходимости "Лендровер", в армии Сингапура - колесный БТР "Коммандо" V-200, а в Пакистане - гусеничный БТР M113A2. Así, en el ejército de Irán como un chasis de vehículo usado todo terreno "Land Rover" en el ejército de Singapur - vehículos blindados de ruedas "Comando" V-200, y en Pakistán - un seguimiento M113A2 blindados de transporte de personal. Размещенный на том или ином шасси RBS-70 может быть за короткое время демонтирован для использования в роли ПЗРК Alojado en un chasis especialmente RBS-70 puede ser un poco retirado para su uso como MANPADS

В вооруженных силах Швеции также используется самоходный вариант RBS-70 - Type 701 (Lvrbv 701). Las fuerzas armadas de Suecia también se utiliza la versión auto-propulsión de RBS-70 - Tipo 701 (Lvrbv 701). Элементы комплекса размещены на шасси гусеничного БТР Pbv302. Los elementos del complejo ubicado en el chasis de blindados Pbv302 seguimiento. Время перевода из походного положения в боевое - не более 1 минуты. Tiempo de traslado desde su posición de estiba en el ejército - menos de 1 minuto. Масса ЗРК в боевом положении 9,7 т, максимальная скорость - 40 км/ч, запас хода - 300 км. Peso en posición de disparo SAM 9,7 m, velocidad máxima - 40 km / h, reserva de marcha - 300 km. Длина корпуса 4,81 м, ширина - 2,54 м, высота, включая систему опознавания "свой-чужой" - 2,9 м. Экипаж 4 человека. Longitud del casco 4,81 m, ancho - 2,54 m de altura, incluyendo la identificación de "amigo o enemigo" - 2,9 m Tripulación: 4.

На службе в ВМФ Sirvió en la Marina

RBS-70 нашли применение и в качестве средства корабельной ПВО. RBS-70 se han utilizado como medio de defensa naval. В шведских ВМС, например, они входят в состав вооружения тральщиков типа M-80 и патрульных катеров типа "Стирсо". En la Marina sueca, por ejemplo, son parte de los dragaminas arma tipo M-80 y lanchas patrulleras del tipo de "novillos". В качестве пусковой установки используется та же тренога, что и у наземного варианта, за которой закреплена огневая позиция на палубе судна. A medida que el lanzador utiliza el trípode misma como una opción de terreno para una posición de tiro fijo en la cubierta de la nave.

Иллюстрации Ilustraciones


Боевое применение Lucha contra la aplicación

Единственным примером применения ПЗРК RBS-70 в реальных боевых действиях служит ирано-иракская война 1980-88 гг. El único ejemplo de RBS-70 MANPADS en combate real es los años de guerra entre Irán e Irak desde 1980 hasta 1988. В вооруженных силах Ирана RBS-70 заполнил нишу между китайским вариантом советского ПЗРК "Стрела-2" и ЗРК средней дальности американского производства "Хок". En las fuerzas armadas de Irán RBS-70 cerrar la brecha entre la versión en chino de Repúblicas MANPADS "Strela-2 y SAM-gama de fabricación estadounidense Hawk. Появление RBS-70 на полях сражений произошло в январе-феврале 1987 года. La aparición de RBS-70 en el campo de batalla fue en enero y febrero de 1987. Он был представлен в варианте с размещением элементов комплекса на шасси автомобилей "Лендровер". Fue introducido en la versión con el despliegue de elementos del complejo en el chasis del coche, "Land Rover". Высокая мобильность этих зенитных систем позволила организовывать засады на наиболее вероятных маршрутах движения иракских боевых самолетов. La alta movilidad de los sistemas de defensa aérea puede organizar una emboscada en las rutas más probables de movimiento de aviones iraquíes. Считается, что именно комплексами RBS-70 была сбита большая часть из потерянных Ираком 42-45 самолетов. Se cree que los complejos de RBS-70 fue derribado por la mayor parte de Irak ha perdido 42 a 45 aviones.

Достоинства и недостатки Ventajas y desventajas

В сравнении с современными ПЗРК с ИК/УФ ГСН ("Стингер", "Игла", "Мистраль"), RBS-70 заметно выигрывает по дальности стрельбы, особенно на встречных курсах. En comparación con las modernas MANPADS IR / UV SMO (Stinger, Igla, Mistral "), RBS-70 gana notablemente en el campo de tiro, especialmente en curso de colisión.

Основной недостаток комплекса - большая масса (ПУ и две ЗУР в ТПК - более 120 кг). El inconveniente principal del complejo - una gran masa (PU y dos misiles en el TPC - más de 120 kg). Для доставки данного "переносного" комплекса в требуемую точку приходится использовать транспортные средства, либо монтировать его на различные шасси. Para entregar el "portátil" establecida en el punto deseado tenemos que utilizar los vehículos, o montarlo en un chasis diferente. Его невозможно применять без треноги, переносить или применять в полевых условиях одному человеку, что тоже не всегда приемлемо (это стало одной из причин, по которым комплекс проиграл тендер для вооруженных сил ЮАР). No se puede usar sin trípode, llevar o usar en el campo a una persona que no siempre es aceptable (esto fue una de las razones por las que el complejo ha perdido la licitación para las fuerzas armadas de Sudáfrica).

Командный способ наведения ЗУР придает RBS-70 характерные особенности: это лучшая помехозащищенность, способность эффективно бороться с низколетящими целями, но одновременно и уязвимость расчета, и высокие требования к его подготовке. misiles Comando orientación da paso RBS-70 características: es la mejor inmunidad de ruido, la capacidad de hacer frente eficazmente a los objetivos de bajo vuelo, pero al mismo tiempo y la vulnerabilidad de la operación, y los altos requisitos para su preparación. Оператору необходимо быстро оценивать дальность до цели, ее скорость, направление и высоту, чтобы принять решение на пуск ракеты. Operador necesita para evaluar rápidamente la distancia hasta el blanco, su velocidad, la dirección y la altura para tomar una decisión sobre el lanzamiento de misiles. Сопровождение цели занимает 10-15 секунд, требуя быстрых и точных действий в условиях высоких психологических нагрузок. seguimiento de objetivos tarda unos 10-15 segundos, lo que requiere una actuación rápida y precisa en condiciones de alto estrés psicológico.

Все это определяет особую нишу на рынке вооружений, которую занимает RBS-70. Todo esto define un nicho especial en el mercado de armas, que ocupa el RBS-70. Хотя в некоторых случаях его приобретение обосновано политическими мотивами, чаще всего страна-покупатель ориентируется именно на способ наведения, используемый в этом ПЗРК. Mientras que en algunos casos la compra justificado por motivos políticos, la mayoría del país comprador se centró específicamente en cómo utilizar la guía en este MANPADS. Способность поражать цели за пределами дальности 4-5 км позволяет RBS-70 обеспечивать ПВО даже в тех случаях, когда этого не могут сделать другие ПЗРК. Capacidad para atacar blancos fuera del rango de 4-5 km permite RBS-70 para proporcionar defensa aérea, incluso en los casos en que no puede hacer otra MANPADS. Невысокая стоимость (примерно половина стоимости ПЗРК "Стингер") - также существенный фактор, влияющий на решение о закупке. Bajo costo (alrededor de la mitad del costo de los MANPADS Stinger) - también es un factor significativo que influye en la decisión de compra. Обычно RBS-70 используется совместно с "классическими" ПЗРК, такими как "Стингер", "Игла", "Стрела-2" или "Джавелин", играя роль переносного комплекса малой дальности. RBS-70 se utiliza generalmente en relación con el "clásico" MANPADS como el Stinger, Igla, Strela-2 "o" Javelin ", interpretando el papel de los portátiles de corto alcance.
esta en ruso la paginita pero no tiene perdida
http://pvo.guns.ru/other/sweden/rbs70/index.htm
saludos.

que traduccion mas chimba Embarassed
avatar
guaripete
Soldado Raso

Cantidad de envíos : 549
Fecha de inscripción : 07/09/2010
Localización : Margarita

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por vudu 1 el Vie 10 Jun - 17:06

spaciva camarada jajajaj le echaste bola creo que aqui nadie habla ruso mi compai jejejeje
avatar
vudu 1
Teniente

Cantidad de envíos : 10237
Fecha de inscripción : 24/03/2011
Localización : selva!!!

Volver arriba Ir abajo

Re: Nuevos Blindados

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Página 37 de 40. Precedente  1 ... 20 ... 36, 37, 38, 39, 40  Siguiente

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.