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J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por CHACAL el Mar 30 Jun - 7:12

Operators

People's Republic of China
People's Liberation Army Air Force: 240+ As of February 2014[4]
People's Liberation Army Naval Air Force: 24+ As of February 2014[5]

Pakistan
Pakistan Air Force: 36 on order by Pakistan.[51]

Combat aircraft https://en.wikipedia.org/wiki/Pakistan_Air_Force#Combat_aircraft
The PAF is to induct a number of the Chinese Chengdu FC-20, an advanced PAF-specific variant of the Chengdu J-10. 36 fighters equipping two FC-20 squadrons are expected to be delivered by 2015[79] and, according to some reports, the FC-20 fleet may eventually be increased to 150 fighters.[80]

Laos
Lao People's Liberation Army Air Force: 31 On Order to replace MIG-21

Accidents and incidents[edit]
On 15 November 2014, a J-10B crashed in Pi County (Pi Xian) near Chengdu city in Sichuan province with the pilot ejected safely. Coming down in an artificial lake near a newly built residential compound, the accident injured at least seven on the ground. The aircraft was painted yellow, indicating it was either a new aircraft or a prototype.[52]

https://en.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-10#Operators
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por CHACAL el Mar 30 Jun - 8:28

@Ch0pos escribió:Un poco de psicología.

Complejo de superioridad

De acuerdo con el psicoanalista dominicano y autor de varios libros de autoayuda Ray Bueno, (...) “el individuo se idealiza y trata de ser alguien diferente” (...)

"Bueno agrega que alguien con esa confusión necesita llamar la atención de los demás y brillar a costa de opacar a otros."

ese autor sufre de complejo de similaridad, qué pretende que todos seamos iguales???? jajajajajajaja
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Gerardo el Mar 30 Jun - 8:34

Ni Pakistan ni Laos han comprado J-10, ese articulo es mas chimbo que la partida de nacimiento de maduro
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por CHACAL el Mar 30 Jun - 9:25

@Gerardo escribió:Ni Pakistan ni Laos han comprado J-10, ese articulo es mas chimbo que la partida de nacimiento de maduro

ESO SI ES VERDAD, DICE QUE NACIO EN CUCUTA JAJAJAJAJAJA

PERO EL ALCALDE DE CUCUTA LO DESMINTIO, PORQUE ESA PARTIDA CORRESPONDE EN NUMERO DE FOLIO Y PAGINA A OTRA PERSONA LO QUE INDICA EUE ERA FALSA COMO RATONSKY

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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Ch0pos el Mar 30 Jun - 10:43

@CHACAL escribió:
@Ch0pos escribió:Un poco de psicología.

Complejo de superioridad

De acuerdo con el psicoanalista dominicano y autor de varios libros de autoayuda Ray Bueno, (...) “el individuo se idealiza y trata de ser alguien diferente” (...)

"Bueno agrega que alguien con esa confusión necesita llamar la atención de los demás y brillar a costa de opacar a otros."

ese autor sufre de complejo de similaridad, qué pretende que todos seamos iguales???? jajajajajajaja

Lo tuyo es peor que lo de Vudu1, así que tranquilo, eres diferente!. What a Face
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Gerardo el Mar 30 Jun - 11:06

Esa partida hay que buscarla es en Bogota.... Shocked

en Cucuta nacio la mama
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por CHACAL el Mar 30 Jun - 11:10

@Gerardo escribió:Esa partida hay que buscarla es en Bogota.... Shocked

en Cucuta nacio la mama

En la partida que mostró la cosa que llaman oposición decia q era nacido en Cúcuta, el es venezolano.
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Gerardo el Mar 30 Jun - 11:24

@CHACAL escribió:
@Gerardo escribió:Esa partida hay que buscarla es en Bogota.... Shocked

en Cucuta nacio la mama

En la partida que mostró la cosa que llaman oposición decia q era nacido en Cúcuta, el es venezolano.

Es Colombiano pq su madre es colombiana
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por CHACAL el Mar 30 Jun - 11:33

@Gerardo escribió:
@CHACAL escribió:
@Gerardo escribió:Esa partida hay que buscarla es en Bogota.... Shocked

en Cucuta nacio la mama

En la partida que mostró la cosa que llaman oposición decia q era nacido en Cúcuta, el es venezolano.

Es Colombiano pq su madre es colombiana

Si, pero debió manifestar seguir siendo colombicho a los 18 años y no lo hizo

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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Ch0pos el Mar 30 Jun - 12:00

@CHACAL escribió:
@Gerardo escribió:
@CHACAL escribió:

En la partida que mostró la cosa que llaman oposición decia q era nacido en Cúcuta, el es venezolano.

Es Colombiano pq su madre es colombiana

Si, pero debió manifestar seguir siendo colombicho a los 18 años y no lo hizo


Nuestra constitución creada por nuestro comandante supremo dice que el presidente no puede tener doble nacionalidad. affraid
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por CHACAL el Mar 30 Jun - 13:07

Esa es otra prueba de que no es colombicho
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Lucio el Mar 30 Jun - 13:35

@Ch0pos escribió:
@CHACAL escribió:
@Gerardo escribió:

Es Colombiano pq su madre es colombiana

Si, pero debió manifestar seguir siendo colombicho a los 18 años y no lo hizo


Nuestra constitución creada por nuestro comandante supremo dice que el presidente no puede tener doble nacionalidad. affraid

En ninguna constitucion que haya existido en Venezuela nunca ha salido que el presidente pueda tener doble nacionalidad, debe ser Venezolano por nacimiento y anteriormente deberia ser casado
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por MIG el Vie 18 Nov - 20:42

Mort d’une femme pilote dans une collision de J-10S
Pour beaucoup de photographes qui sont allés au Salon aéronautique de Zhuhai au début du mois, le jour du 12 Novembre a été un choc, car la femme pilote YU Xu (余旭) – la première femme pilote de J-10 qu’ils surnomment « la paonne dorée » et qu’ils l’ont croisé si souvent durant le salon – est décédée à l’âge de 30 ans dans une collision de son avion de chasse biplace J-10S avec un autre avion de l’équipe acrobatique « 1er Août » de l’armée de l’air chinoise.
XU Yu, la première femme pilote de J-10
Les deux avions étaient dans un entraînement matinal de routine au Nord de la ville de Tianjin, quand l’événement s’est produit.

D’après les témoignages locaux, la collision serait survenue lors d’un tonneau rapproché des deux appareils. YU Xu s’est éjectée en premier mais aurait heurté « le canard » de l’autre avion – son corps serait littéralement « explosé » en vol – suivi par l’éjection de son instructeur qui se trouve à l’avant de l’avion, mais lui est simplement blessé après le parachutage.

L’autre avion dont le modèle exact n’a pas été identifié, mais qui est soit un monoplace J-10A ou un J-10S aussi, serait parvenu à se poser à leur base d’attache située à environ 73 kilomètres du lieu de l’accident.

On attend néanmoins le rapport d’investigation officiel de l’armée de l’air chinoise pour confirmer ces témoignages. Mais il est certain que cet incident de niveau 1 – incident entraînant la mort des pilotes et la destruction non récupérable de l’avion – qui ne s’est plus produit sur les J-10 depuis Avril 2010, vient alourdir le bilan des crash de ce modèle d’avion en 2016.

En effet, il s’agit du 3ème crash de J-10 de l’année. En mois de Mai, un J-10A de la marine chinoise s’est écrasé sur la côte Est de la Chine pour une raison inconnue, le pilote est parvenu à s’éjecter. Et en Septembre, le moteur d’un autre J-10A de la 24ème division de l’armée de l’air chinoise s’est arrêté après avoir aspiré un oiseau, obligeant le pilote à  diriger l’avion vers une zone non habitée avant de s’éjecter.
Le blogosphère chinois a été le premier à révéler les photos et les vidéos du crash, et certaines photos « sanglantes » (je confirme…) ont été rapidement retirées des différentes plateformes sur internet.

Le journal officiel de l’armée chinoise ainsi que le blog institutionnel de l’armée de l’air chinoise ont publiés un communiqué dans la soirée, confirmant la morte de la première femme pilote de J-10.
Dans la vidéo d’amateur qui suit, on peut voir d’abord un petit « cratère » dans un champ où le J-10S, qui serait immatriculé 09, s’est écrasé. Le scène suivant montre que l’autre pilote qui s’est éjecté avec succès était en train de marcher vers une ambulance. On voit ensuite l’arrivée d’une équipe de gendarmes et de l’armée de l’air chinoise sur les lieux, puis une dernière image dans laquelle un homme en combinaison de vol, visiblement blessé au bras gauche, s’allongeait sur le lit, avec une voix féminine indiquant : « C’est le pilote d’avion ». Qu’elle repose en paix...


http://www.eastpendulum.com/mort-dune-femme-pilote-dans-une-collision-de-j-10s
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por jc65 el Sáb 19 Nov - 17:40

El J-10 debería ser el lógico sustituto de los F-16, si es que la economía fuera sana, puesto que usa el mismo motor (casi) de los SU-30, y eso mejoraría en algo la logística, al estilo de los F-15/F-16.

Pero tengo entendido que se ha iniciado en la AMB un programa denominado "Merlin" para prolongar la vida de los F-16 con asistencia de una empresa Israelí.
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Xamber el Dom 20 Nov - 13:12

Bueno nuestros motores hace tiempo que fueran reemplazo pero al parecer ya tenian el sistema de escape viejo, ese es el programa merlin tengo entendido .

Sin embargo todavia nos falta un mundo para poder hacer un overhaull de los puntos en la celula.
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j-10b

Mensaje por Elduro el Vie 10 Feb - 20:18




muy buena opción para una futuro reemplazo de los f-16 block 15 ocu. se ve que no juega carrito
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Xamber el Vie 10 Feb - 20:47

Me da risa es como los rusos quieren vender al mig 35.
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Gerardo el Dom 12 Feb - 11:58

Para que el J-10 sea interesante debe

1- Ser la verison J-10B
2- Tener un radar moderno sea un PESA avanzado o un AESA preferiblemente
3- Traer incluido em el paquete de compra el simulador y pod FLIR.
4- Poder operar en conjunto con los Su-30MK2 trabajando en red
5- Traer la turbina AL-31FN serie 3 con FADEC y todas las mejoras de la nueva generacion de turbinas.
6- Integrar el ZDK-03
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Xamber el Dom 12 Feb - 12:04

Hay que ver si los rusos le sueltan esa turbina a los chinos, lo otro es que lo del radar es lo que veo mas dificil
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por Gerardo el Dom 12 Feb - 12:07

Si vale, ya se la soltaron pq es una version especifica para el J-10.

El tema seria mas para la reexportacion aunque ya lo hicieron con el FC-1
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

Mensaje por MIG el Miér 15 Feb - 8:59

@Gerardo escribió:Para que el J-10 sea interesante debe

1- Ser la verison J-10B
2- Tener un radar moderno sea un PESA avanzado o un AESA preferiblemente
3- Traer incluido em el paquete de compra el simulador y pod FLIR.
4- Poder operar en conjunto con los Su-30MK2 trabajando en red
5- Traer la turbina AL-31FN serie 3 con FADEC y todas las mejoras de la nueva generacion de turbinas.
6- Integrar el ZDK-03

Gerardo, Sì ya de por si cuesta casi cuarenta millones de los verdes americanos x cada unidad, sin tener nada de esas mejoras que indicas en cuanto a radar Pesa o mejor aun Aesa, turbina serie 3, etc. etc. costara entonces el mismo precio de un Su-35 ó un Mig-35 que son bimotores..! xD Rolling Eyes
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Re: J-10 en la AMBV (Analisis y propuesta)

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